In-Hub Motors waxay ka dhigaan Hyundai kan is-hoosaysiiya bahal barafka saaran
Mustaqbalka waxqabadka gaadhiga korontadu kuma hoos jiro daboolka - waxay ku jirtaa taayirrada. Matoorada gudaha, oo sidoo kale loo yaqaan matoorada taayirrada, waxay u taagan yihiin isbeddel xagjir ah oo naqshadeynta EV ah iyadoo la gelinayo tareenka si toos ah gudaha giraan kasta. Farsamadani waxay u beddeshaa Hyundai is-hoosaysiin ah oo u beddesha bahal si sax ah loo xakameeyo oo barafka ku dul yaal, taasoo bixisa soo jiidasho iyo karti aan la mid ahayn. Iyadoo fikraddu ay dib ugu soo laabanayso Ferdinand Porsche 1900, horumarka casriga ah ayaa ugu dambeyntii keenaya guud ahaan, isagoo ballanqaaday inuu dib u qeexi doono sida aan uga fikirno wadiiqooyinka korantada iyo dhaqdhaqaaqa baabuurta.
Jidka dheer ee Tignoolajiyada Matoorka-Wheel
Matoorada gudaha ma aha fikrad cusub. Ferdinand Porsche waxa uu hormood u noqday nooc hore qarni ka hor. Tiknoolajiyadu waxay cadaysay isku halaynta adag ee deegaan aad u daran: Gaadiidka Lunar Roving ee NASA ayaa isticmaalay 1970-yadii. In kasta oo taariikhdan rajo-gelinta leh, matoorada-wheelku waxay ahaayeen xal fiican. Waxay la kulmeen caqabado leh miisaan aan buurnayn iyo adkaysiga isticmaalka waddooyinka. Tobannaan sano, waxaa ugu horrayn lagu arkay codsiyada khaaska ah iyo, dhawaanahan, baaskiilada elektaroonigga ah ee caanka ah.
Waa maxay sababta In-Hub Motors aysan u soconin guud ahaan (Ilaa hadda) Caqabado dhowr ah oo muhiim ah ayaa taariikh ahaan hor istaagay korsashada baahsan ee matoorada taayirrada ee baabuurta:
Miisaanka Aan Xabbad lahayn: Ku darista cufka taayirrada waxay si xun u saamayn kartaa raaxada raacitaanka iyo maaraynta meelaha qallafsan. Baakadaha & Waarta: Matoorada waa in ay u adkeystaan jahawareerka ba'an, qashinka wadooyinka, iyo soo-gaadhista deegaanka. Qiimaha & Kakanaanta: Isku dhafka awoodda iyo nidaamyada xakamaynta ee afar matoorada madaxa bannaan waxay ahayd mid qaali ah.
Horumarradii ugu dambeeyay ee agabka, korantada elektiroonigga ah, iyo softiweerka ayaa hadda xallinaya dhibaatooyinkan, iyaga oo waddada u xaaraya jiil cusub oo waxqabadka EVs ah.
Laga soo bilaabo Qabriga Bilowga ilaa Horumarka Waxqabadka Sheekada matoorrada taayirrada ku jira waxay la soo baxday isbeddel la yaab leh oo ku saabsan Lordstown Motors. Bilawga waxa uu qorshaynayaa in uu bilaabo gaadhi xamuulka qaada ee Endurance, kaas oo soo bandhigi doona Elaphe Propulsion Technologies 'matoorada hal-abuurka leh. Nasiib darro, Lordstown waxay ku biirtay xabaalaha bilawgii EV ee guuldarraystay, dulqaadkiina waa la joojiyay. Tani waxay noqon kartaa dhamaadka wadada tignoolajiyadan matoorada qaybta baabuurta.
Adkeysiga Elaphe iyo Mashruuca Barafka Hyundai Iyadoo Lordstown uu ku guuldareystay, alaab-qeybiyeheeda matoorka, shirkadda Slovenia ee Elaphe, ma aysan dhicin. Elaphe waxa ay sii waday sifaynta tignoolajiyada taayirrada. Ku adkaysigoodu waxa uu horseeday mashruuc mudaaharaad cajiib ah: gaadhi Hyundai ah oo wax laga beddelay ayaa isu rogay bahal baraf ah. Marka lagu rakibo taayir kasta oo leh matoor Elaphe ah oo aad u sarreeya, injineeradu waxay sameeyeen gaadhi leh wareegtada wareegta ah ee qumman. Barafka, tani waxay ka dhigan tahay xasillooni iyo kontorool cajiib ah, maadaama awoodda isla markiiba iyo si sax ah loo dhiibo taayir kasta oo gaar ah si loo saxo boggaga oo loo kordhiyo xajinta.
Sidee In-Hub Motors u Abuuraan Bahal Barafka Faa'iidooyinka waxqabadka matoorada gudaha waa kuwo qoto dheer, gaar ahaan xaaladaha jilitaanka hoose. Tani waa waxa ka dhigaya Hyundai la beddelay mid aad u sarreeya.
Toogashada degdega ah ee Vectoring Matoor kasta oo giraangireed kastaa ku jiro, kombayutarka baabuurku wuxuu si madaxbanaan oo degdeg ah u xakameyn karaa awooda gees walba. Tan waxaa loo yaqaan vectoring torque.
Wuxuu saxaa isteerada sare: Haddii gadu simbiriirixato (kor ka sareeyo), nidaamku wuxuu quseeyaa awood dheeraad ah shaagaga hore ee bannaanka si uu baabuurka si toos ah ugu jiido. Saxeexa isteetarka hoose: Haddii uu hore u riixo balaadh ( isteerinka hoostiisa), waxa ay jebisaa taayirrada danbe ee gudaha si ay uga caawiso beddelka baabuurka. Waxay kordhisaa jiidista: Awoodda had iyo jeer waxaa loo diraa giraangiraha iyada oo xajinta ugu badan, si la mid ah nidaamka AWD horumarsan laakiin aad u dhakhso badan oo sax ah.
Dhismaha Baabuurka La Fududeeyay Ka saarida matoorka dhexe ee soo jireenka ah, gudbinta, shafka, iyo kala duwanaanta waxay fududaynaysaa gaadhiga. Tani waxay badbaadinaysaa miisaanka waxayna xoraynaysaa meel baytariyada ama xamuulka ah. Wadista tooska ah ee ka socota matoorka-wheelka ilaa taayirka ayaa sidoo kale si farsamaysan u waxtar badan. Isbedelka qaab dhismeedkani waxa uu la mid yahay ka guurista ciyaartoyga muusiga ee u heellan talefannada casriga ah. Sida aad maanta u raadsan karto beddelka iPod-ka, warshadaha gawaadhidu waxay raadinayaan beddelka qaabaynta wadista qarniga.
Mustaqbalka Waxqabadka iyo Maalin kasta EVs "Hyundai barafka bahal" waa ka badan stunt; waa caddayn fikradda. Faa'iidooyinka matoorada gudaha waxay ku fidsan yihiin meelo ka baxsan wadooyinka barafka ilaa wadista maalinlaha ah iyo dhaqdhaqaaqa mustaqbalka. Waxaan filan karnaa inaan ku aragno tignoolajiyadan marka hore baabuurta waxqabadka sare leh iyo codsiyada gaarka ah halkaasoo faa'iidooyinkooda xakamaynta ay ugu muhiimsan yihiin. Marka kharashku hoos u dhaco, way awoodi karaanawood u yeelo naqshado baabuur cusub oo leh meel gudaha ah oo aan hore loo arag iyo goobo modul ah. Bal qiyaas mustaqbalka halka wax ka qabashada iyo cusboonaysiinta software-ka ay kor u qaadayso waxqabadka gaadhigaaga hal habeen, dhammaan waxa mahad iska leh dabacsanaanta, nooca software-qeexay ee matoorada taayirrada ee madaxa bannaan.
Gabagabo Safarka matoorka gudaha ee laga soo bilaabo xiisihii 1900-meeyadii si loo abuuro bahal Hyundai barafka ayaa marag u ah hal-abuurnimo aan naxariis lahayn. In kasta oo caqabadaha ay weli jiraan, awoodda tignoolajiyada ee waxqabadka beddelka ah, badbaadada, iyo naqshadaynta waa wax aan la dafiri karin. Iyadoo shirkadaha sida Elaphe ay sii wadaan nadiifinta nidaamyadan, riyada ah "rolling chassis" run ah oo ay maamusho software-ku waxay u soo dhowaanaysaa xaqiiqda. Ma xiiseeya farsamada qaabeeya mustaqbalka dhaqdhaqaaqa iyo madadaalada? Sahami qalabyo iyo fikrado badan oo goyn-goyn ah oo ku yaal Seemless, halkaas oo aan ku burburino hal-abuurka muhiimka ah.
