15 Observationer om arbete och liv i Kina

In This Article

Kära prenumeranter, Idag vill jag dela med mig av 15 observationer från min första resa till Kina på 10 år. Jag kom precis tillbaka från en 2-veckors resa till Shanghai och Hangzhou och det var ögonöppnande att se hur världens 2:a största ekonomi fungerar idag. Du kan inte förstå AI-racet utan att förstå Kina och jag tycker att varje produktbyggare borde besöka minst en gång. Jag hoppas att det här inlägget ger dig en smak av hur det är att bo och arbeta där. Jag är stolt över att samarbeta med...Wispr FlowWispr Flow har i tysthet blivit ett av de AI-verktyg som jag använder mest. Den låter dig diktera till vilken app som helst på din dator eller telefon och förvandlar din röst till ren, formaterad text automatiskt. Jag sparar minst 3 timmar i veckan på att använda den för att skriva nyhetsbrevsinlägg, skriva specifikationer och svara på Slack. Det är bara så mycket snabbare att diktera till AI än att skriva, och du kommer aldrig att gå tillbaka när du väl har provat det. Använd koden PETERWISPRFLOW för att få 6 månader gratis.Testa Wispr Flow för FreeChinese AI arbetskultur är inte för svag i hjärtat.Möt några kinesiska grundare (de är unga!) 996 är verkligt, men många teknikarbetare dyker upp och jobbar ännu senare. Anställda på många kinesiska AI-startups rullar in runt 11:00 och arbetar till 23:00 med lunch, middag och boba-pauser emellan. Bästa AI-labb körs på unga, singeltalanger. Arbetsstyrkan hos de främsta AI-företagen i Kina är till övervägande del människor i 20-årsåldern och början av 30-årsåldern. De dricker, röker eller festar inte mycket - många jobbar bara och beställer mat och bobaleverans till kontoret. På många sätt liknar detta AI-arbetskulturen i Bay Area. Peking, Hangzhou och Shenzhen är AI-teknologinav. Peking har Z.ais GLM, Moonshots Kimi och ByteDances Doubao. Hangzhou har Alibabas Qwen och DeepSeek medan Shanghai har MiniMax. Shenzhen är det globala navet för robotik och fysisk AI med 57 000+ robotföretag. Många kinesiska teknikanställda förlitar sig på Claude och Codex via VPN. Trots att Anthropic och OpenAI blockerar åtkomst i Kina använder anställda vid kinesiska AI-labb VPN och speciella kreditkort för att komma åt de bästa amerikanska modellerna. Att kringgå den stora brandväggen är rutin för Kinas yngre generation. Regeringen öser in miljarder på AI och enmansföretag (OPC). Ungdomsarbetslösheten (åldern 16-24) ligger på 16 %+, så regeringen uppmuntrar starkt människor att starta enmansföretag. Städer tävlar om de bästa AI-grundarna genom att erbjuda subventioner som Hangzhous OPC-fond på 1 miljard yuan ($140 miljoner USD). Att bo i Kina känns som framtiden (särskilt om du har amerikansk inkomst) Kinas elbilar är både rena och billiga Åkdelning och leverans är otroligt billigt. DiDi-resor kostar bara $3-10 USD för de flesta stadsresor jämfört med $30+ för en Uber i San Francisco. Du kan också få nästan vad som helst levererat för några kronor. Jag fick boba levererad till mitt hotellrum för $2 och den kom i en snygg champagnepåse. Många yngre familjer beställer bara leverans till middag eftersom det är bekvämare än att laga mat. Barnskötare och hemmakockar kostar en bråkdel av USA:s priser. En vanlig barnflicka som bor i Shanghai har 1 100–1 700 USD i månaden all-in och en deltidsassistent för matlagning och städning kostar 7–10 USD/timme. I Hangzhou träffade jag en mamma som tog med sin barnflicka på semester bara för att ta hand om barnen. WeChat sköter betalningar och allt annat. Det är ett helt operativsystem i Kina med miniappar för samåkning, kollektivtrafik, matleverans och mer. Betalning sker nästan helt genom QR-koder – jag tog inte fram mitt kreditkort eller kontanter en enda gång på två veckor. Kinesiska elfordon har tagit över vägarna. Nya elbilar nådde 54 % av all nybilsförsäljning 2025, och det kinesiska märket BYD har gått om Tesla globalt med 2,26 miljoner sålda elbilar. BYD Qin L börjar på 16 500 $, vilket är halva priset på Tesla Model 3 på 33 500 $. Infrastrukturen är modernare än New York eller Tokyo. Shanghai Metro är 819 km jämfört med NYC:s 472 km, och Kina driver mer än 50 000 km höghastighetståg, eller två tredjedelar av världens totala järnväg. Att åka Shanghais tunnelbana och sedan läsa om Bay Area BART tågbudgetnedskärningar är en märklig upplevelse. Det sociala kontraktet i Kina är fundamentalt annorlunda. Hur många kameror får du plats på en trafikpost...Det finns kameror överallt. Kina har 750-800 miljoner övervakningskameror – mer än hälften av världens totala mängd, eller 1 kamera per 2 personer. Gå på valfri trottoar i Shanghai så ser du stolpar med 7-8kameror på dem. Att bo där känns det verkligen som att varje åtgärd ses och spelas in. Som ett resultat bryter nästan ingen mot reglerna. Det finns väldigt lite fortkörning eller gatubrott. Kinas promillegräns är 0,02 % (mot USA 0,08 %), så folk tar inte ens en klunk om de kör bil. Att gå runt på natten med mina barn kändes tryggare än i de flesta amerikanska städer jag har bott i. De flesta av de bästa restaurangerna finns i gallerior. Familjesammankomster kretsar kring 3-timmars måltider i exklusiva gallerior. Familjer i flera generationer samlas på restauranger i köpcentret, beställer alldeles för mycket mat, delar på en flaska baijiu och stannar i timmar. Köpcentret är centrum för helgens sociala liv, inte bara ett ställe att handla på. De äldre lever sina bästa liv medan ungdomar möter press. Gå till vilken park som helst och du kommer att se pensionärer dansa, spela jojo och sjunga i grupper. Samtidigt ligger många unga människor platt – de lever på sina föräldrars inkomster utan planer på att jaga en karriär.Pensionerade människor i Shanghai vet hur man lever. Utlandsgemenskapen efter 2022 är mycket mindre och mer engagerad. Shanghai COVID-låsningen 2022 bröt mycket förtroende bland expats. I kombination med geopolitisk åtstramning och en långsammare ekonomi är den tillfälliga "3 år och ut" expat-publiken mestadels borta. Det som återstår är en mindre gemenskap av människor som är gifta med lokalbefolkningen eller driver företag där.5 tips om du funderar på att besöka WeChat är ett måste för betalningar och miniappar Kina är utan tvekan det modernaste landet jag har varit i, så jag tycker att alla produktbyggare borde besöka det minst en gång. Men tack vare den stora brandväggen och andra begränsningar måste du verkligen förbereda dig i förväg. 5 praktiska tips om du funderar på att göra resan: Läs mer

You May Also Like

13 Trending Songs on TikTok in March 2026 (+ How to Use Them)

Our Best AI PM Workflows for Prototyping, Strategy, and Personal OS (2026)

China’s Cybersecurity Agency Issues Security Warning About OpenClaw