15 Opažanja o delu in življenju na Kitajskem

In This Article

Dragi naročniki, danes želim deliti 15 opažanj s svojega prvega potovanja na Kitajsko po 10 letih. Pravkar sem se vrnil z 2-tedenskega potovanja v Šanghaj in Hangzhou in bilo je osupljivo, ko sem videl, kako danes deluje drugo največje gospodarstvo na svetu. Ne morete razumeti dirke z umetno inteligenco, ne da bi razumeli Kitajsko, in mislim, da bi jo moral vsak proizvajalec izdelkov obiskati vsaj enkrat. Upam, da vam ta objava pokaže, kako je živeti in delati tam. Ponosen sem, da sodelujem z ... Wispr FlowWispr Flow je tiho postal eno od orodij AI, ki jih najpogosteje uporabljam. Omogoča vam narekovanje v katero koli aplikacijo v računalniku ali telefonu in vaš glas samodejno spremeni v čisto, oblikovano besedilo. Prihranim vsaj 3 ure na teden, če ga uporabljam za pripravo objav v glasilih, pisanje specifikacij in odgovarjanje na Slacku. Umetni inteligenci je veliko hitreje narekovati kot tipkati in nikoli se ne boste vrnili, ko ga poskusite. Uporabite kodo PETERWISPRFLOW, da dobite 6 mesecev brezplačno. Preizkusite Wispr Flow brezplačno. Kitajska delovna kultura umetne inteligence ni za ljudi s slabim srcem. Spoznati nekaj kitajskih ustanoviteljev (mladi so!)996 je resnično, vendar se številni tehnični delavci pojavijo in delajo še pozneje. Zaposleni v številnih kitajskih zagonskih podjetjih z umetno inteligenco pridejo okoli 11. ure in delajo do 23. ure z vmesnimi odmori za kosilo, večerjo in bobo. Najboljši laboratoriji AI delujejo na mladih, samskih talentih. Delovna sila v vrhunskih podjetjih z umetno inteligenco na Kitajskem je v veliki večini ljudi v 20. in zgodnjih 30. letih. Ne pijejo, kadijo ali se veliko zabavajo - mnogi samo delajo in naročajo dostavo hrane in bobe v pisarno. V mnogih pogledih je to zelo podobno delovni kulturi umetne inteligence v Bay Area. Peking, Hangzhou in Shenzhen so tehnološka središča umetne inteligence. Peking ima Z.aijev GLM, Moonshotov Kimi in ByteDanceov Doubao. Hangzhou ima Alibabin Qwen in DeepSeek, medtem ko ima Šanghaj MiniMax. Shenzhen je globalno središče za robotiko in fizično umetno inteligenco z več kot 57.000 robotskimi podjetji. Številni kitajski tehnološki zaposleni se zanašajo na Claude in Codex prek VPN-ja. Kljub temu, da Anthropic in OpenAI blokirata dostop na Kitajskem, zaposleni v kitajskih laboratorijih za umetno inteligenco uporabljajo VPN in posebne kreditne kartice za dostop do najboljših ameriških modelov. Obhod velikega požarnega zidu je rutina za mlajšo generacijo Kitajske. Vlada vlaga milijarde v AI in enoosebna podjetja (OPC). Brezposelnost mladih (16–24 let) znaša 16 %+, zato vlada močno spodbuja ljudi k ustanavljanju enoosebnih podjetij. Mesta tekmujejo za najboljše ustanovitelje umetne inteligence tako, da ponujajo subvencije, kot je Hangzhoujev sklad OPC v vrednosti 1 milijarde juanov (140 milijonov USD). Življenje na Kitajskem se zdi kot prihodnost (še posebej, če imate dohodek v ZDA). Kitajska električna vozila so čista in poceni. Deljenje vožnje in dostava sta neverjetno poceni. Vožnje DiDi stanejo le 3–10 USD za večino mestnih potovanj v primerjavi z 30+ USD za Uber v San Franciscu. Skoraj vse lahko dobite tudi za nekaj dolarjev. Bobo so mi dostavili v mojo hotelsko sobo za 2 $ in prispela je v modni torbi za šampanjec. Številne mlajše družine samo naročijo dostavo za večerjo, ker je bolj priročno kot kuhanje. Varuške in domači kuharji stanejo le delček ameriških cen. Standardna varuška v Šanghaju plača 1.100–1.700 $ na mesec, pomočnik za kuhanje in čiščenje s krajšim delovnim časom pa 7–10 $/uro. V Hangzhouju sem spoznal mamo, ki je na počitnice pripeljala varuško samo zato, da je skrbela za otroke. WeChat izvaja plačila in vse ostalo. To je celoten operacijski sistem na Kitajskem z mini aplikacijami za deljenje prevozov, javni prevoz, dostavo hrane itd. Plačilo skoraj v celoti poteka s kodami QR — v dveh tednih nisem niti enkrat dvignil kreditne kartice ali gotovine. Kitajska električna vozila so zavzela ceste. Nova električna vozila so leta 2025 dosegla 54 % vseh prodanih novih avtomobilov, kitajska znamka BYD pa je z 2,26 milijona prodanih električnih avtomobilov prehitela Teslo po vsem svetu. BYD Qin L se začne pri 16.500 $, kar je polovica cene Teslinega modela 3 pri 33.500 $. Infrastruktura je sodobnejša od New Yorka ali Tokia. Šanghajska podzemna železnica je dolga 819 km v primerjavi z NYC 472 km, Kitajska pa upravlja več kot 50.000 km železniških prog za visoke hitrosti ali dve tretjini vseh na svetu. Vožnja s šanghajsko podzemno železnico in nato branje o zmanjšanju proračuna vlaka BART v Bay Area je nenavadna izkušnja. Družbena pogodba na Kitajskem je bistveno drugačna. Koliko kamer lahko namestite na prometni stebriček ... Kamere so povsod. Kitajska ima 750–800 milijonov nadzornih kamer – več kot polovica celotnega števila na svetu ali 1 kamera na 2 osebi. Če se sprehodite po katerem koli pločniku v Šanghaju, boste videli drogove s 7-8kamere na njih. Ko živiš tam, se res zdi, kot da se vsako dejanje opazuje in snema. Posledično skoraj nihče ne krši pravil. Zelo malo je prehitre vožnje ali uličnega kriminala. Mejna vrednost alkohola v krvi na Kitajskem je 0,02 % (v ZDA 0,08 %), zato ljudje ne bodo naredili niti enega požirka, če vozijo. Ko sem se ponoči sprehajal z otroki, sem se počutil varnejše kot v večini mest v ZDA, v katerih sem živel. Večina najboljših restavracij je v nakupovalnih središčih. Družinska srečanja se vrtijo okoli 3-urnih obrokov v prestižnih nakupovalnih središčih. Večgeneracijske družine se zbirajo v restavracijah v nakupovalnih središčih, naročijo preveč hrane, si delijo steklenico baijiuja in ostanejo ure in ure. Nakupovalno središče je središče družabnega življenja ob koncu tedna, ne le kraj za nakupovanje. Starejši živijo najboljše, medtem ko se mladi soočajo s pritiskom. Pojdite v kateri koli park in videli boste upokojence, ki v skupinah plešejo, igrajo jo-jo in pojejo. Medtem pa veliko mladih "leži" - živijo od dohodka svojih staršev in nimajo načrtov za kariero. Upokojenci v Šanghaju vedo, kako živeti. Skupnost izseljencev po letu 2022 je veliko manjša in bolj predana. Šanghajska zapora zaradi COVID-19 leta 2022 je prelomila veliko zaupanja med izseljenci. V kombinaciji z geopolitičnim zaostrovanjem in počasnejšim gospodarstvom naključne množice izseljencev »3 leta in več« večinoma ni več. Kar je ostalo, je manjša skupnost ljudi, ki so poročeni z domačini ali tam vodijo podjetja. 5 nasvetov, če razmišljate o obisku WeChat je treba imeti za plačila in mini aplikacije. Kitajska je nedvomno najmodernejša država, v kateri sem bil, zato menim, da bi jo moral vsak proizvajalec izdelkov obiskati vsaj enkrat. Toda zahvaljujoč velikemu požarnemu zidu in drugim omejitvam se morate zares pripraviti vnaprej. 5 praktičnih nasvetov, če razmišljate o potovanju: Preberi več

You May Also Like

13 Trending Songs on TikTok in March 2026 (+ How to Use Them)

Our Best AI PM Workflows for Prototyping, Strategy, and Personal OS (2026)

China’s Cybersecurity Agency Issues Security Warning About OpenClaw