15 tähelepanekut töö ja elu kohta Hiinas

In This Article

Kallid tellijad! Täna tahan jagada 15 tähelepanekut oma esimeselt Hiina-reisilt 10 aasta jooksul. Tulin just tagasi kahenädalaselt reisilt Shanghaisse ja Hangzhousse ning oli silmiavav näha, kuidas maailma suuruselt teine ​​majandus täna toimib. Tehisintellekti võidujooksust ei saa aru ilma Hiinat mõistmata ja ma arvan, et iga tooteehitaja peaks vähemalt korra külastama. Loodan, et see postitus annab teile aimu, mis tunne on seal elada ja töötada. Olen uhke, et saan partneriks… Wispr FlowWispr Flow on vaikselt muutunud üheks AI tööriistaks, mida ma kõige enam kasutan. See võimaldab teil dikteerida oma arvutis või telefonis mis tahes rakendusse ja muudab teie hääle automaatselt puhtaks, vormindatud tekstiks. Säästan vähemalt kolm tundi nädalas selle kasutamisest uudiskirjade postituste mustandamiseks, spetsifikatsioonide kirjutamiseks ja Slacki vastamiseks. Tehisintellektile dikteerimine on lihtsalt nii palju kiirem kui tippimine ja te ei lähe kunagi tagasi, kui olete seda proovinud. Kasutage koodi PETERWISPRFLOW, et saada 6 kuud tasuta.Proovige Wispr Flow for FreeHiina tehisintellekti töökultuuri.Mõned Hiina asutajad (nad on noored!)996 on tõeline, kuid paljud tehnikatöötajad ilmuvad kohale ja töötavad veelgi hiljem. Paljude Hiina tehisintellekti idufirmade töötajad tulevad tööle umbes kell 11.00 ja töötavad kuni kella 23.00-ni koos lõuna-, õhtusöögi- ja bobapausidega. Parimad tehisintellekti laborid töötavad noortel üksikutel talentidel. Hiina tipptasemel tehisintellektiettevõtete tööjõud on valdavalt 20ndates ja 30ndates eluaastates. Nad ei joo, suitseta ega pidutse palju – paljud lihtsalt töötavad ning tellivad toitu ja boba kontorisse kohaletoimetamise. See sarnaneb paljuski lahepiirkonna tehisintellekti töökultuuriga. Peking, Hangzhou ja Shenzhen on tehisintellekti tehnoloogiakeskused. Pekingis on Z.ai GLM, Moonshoti Kimi ja ByteDance'i Doubao. Hangzhoul on Alibaba Qwen ja DeepSeek, Shanghais aga MiniMax. Shenzhen on üle 57 000 robootikaettevõttega ülemaailmne robootika ja füüsilise tehisintellekti keskus. Paljud Hiina tehnikatöötajad toetuvad VPN-i kaudu Claude'ile ja Codexile. Vaatamata sellele, et Anthropic ja OpenAI blokeerivad juurdepääsu Hiinas, kasutavad Hiina tehisintellekti laborite töötajad parimatele USA mudelitele juurdepääsuks VPN-e ja spetsiaalseid krediitkaarte. Suurest tulemüürist mööda hiilimine on Hiina noorema põlvkonna jaoks rutiinne. Valitsus kulutab tehisintellektile ja ühe inimese ettevõtetele (OPC) miljardeid. Noorte tööpuudus (vanuses 16–24) on 16%+, mistõttu valitsus julgustab inimesi asutama üheinimeseettevõtteid. Linnad võistlevad parimate tehisintellekti asutajate pärast, pakkudes toetusi, nagu Hangzhou 1 miljardi jüaani (140 miljonit dollarit) OPC-fond. Hiinas elamine tundub tulevikuna (eriti kui teil on USA sissetulek) Hiina elektrisõidukid on nii puhtad kui ka odavad. Sõidu jagamine ja kohaletoimetamine on uskumatult odavad. DiDi sõidud maksavad enamiku linnareiside puhul vaid 3–10 USD, võrreldes San Franciscos Uberiga 30+ USD-ga. Samuti saate mõne dollari eest peaaegu kõike kohale toimetada. Sain boba oma hotellituppa 2 dollari eest ja see saabus uhkes šampanjakotis. Paljud nooremad pered tellivad õhtusöögiks kohaletoomise, sest see on mugavam kui toidu valmistamine. Lapsehoidjad ja kodukokad maksavad USA hindadest murdosa. Standardne lapsehoidja Shanghais maksab 1100–1700 dollarit kuus ning osalise tööajaga abistaja toiduvalmistamise ja koristamise eest on 7–10 dollarit tunnis. Hangzhous kohtasin ema, kes tõi oma lapsehoidja puhkusele, et laste eest hoolitseda. WeChat korraldab makseid ja kõike muud. See on terve Hiina operatsioonisüsteem koos minirakendustega sõidu jagamiseks, ühistranspordiks, toidu kohaletoimetamiseks ja muuks. Maksmine toimub peaaegu täielikult QR-koodide kaudu – ma ei võtnud kahe nädala jooksul kordagi krediitkaarti ega sularaha. Teed on vallutanud Hiina elektrisõidukid. Uute EV-de arvele langes 2025. aastal 54% kõigist uute autode müügist ja Hiina bränd BYD on Teslast üle maailma edestanud 2,26 miljoni müüdud elektriautoga. BYD Qin L hind algab 16 500 dollarist, mis on pool Tesla Model 3 hinnast 33 500 dollarit. Taristu on kaasaegsem kui New Yorgis või Tokyos. Shanghai metroo pikkus on 819 km vs NYC 472 km ja Hiinas on kiirraudteel üle 50 000 km ehk kaks kolmandikku maailma kogumahust. Shanghai metrooga sõitmine ja seejärel Bay Area BARTi rongide eelarvekärbete kohta lugemine on kummaline kogemus. Ühiskondlik leping Hiinas on põhimõtteliselt erinev. Kui palju kaameraid liikluspostile mahub... Kaameraid on kõikjal. Hiinas on 750–800 miljonit valvekaamerat – üle poole maailma koguarvust ehk 1 kaamera 2 inimese kohta. Kõndige mööda mis tahes kõnniteed Shanghais ja näete poste 7-8kaamerad nende peal. Seal elades on tõesti tunne, et iga tegevust jälgitakse ja salvestatakse. Selle tulemusena ei riku peaaegu keegi reegleid. Kiiruseületamist ja tänavakuritegevust on väga vähe. Hiina vere alkoholisisaldus on 0,02% (vs USA 0,08%), nii et inimesed ei joo isegi mitte ühtegi lonksu, kui nad autot juhivad. Lastega öösel ringi jalutades tundsin end turvalisemalt kui enamikus USA linnades, kus ma elanud olen. Enamik parimaid restorane on kaubanduskeskustes. Perekonna kokkutulekud tiirlevad 3-tunnise söögikorra ümber kõrgekvaliteedilistes kaubanduskeskustes. Mitme põlvkonna perekonnad kogunevad kaubanduskeskuste restoranidesse, tellivad liiga palju toitu, jagavad pudelit baijiud ja viibivad seal tundideks. Kaubanduskeskus on nädalavahetuse seltskonnaelu keskus, mitte ainult ostlemise koht. Eakad elavad oma parimat elu, samal ajal kui noored on surve all. Minge ükskõik millisesse parki ja näete pensionäre tantsimas, jojo mängimas ja rühmades laulmas. Samal ajal lamavad paljud noored – elavad oma vanemate sissetulekust ega kavatsegi karjääri teha.Pensionärid Shanghais teavad, kuidas elada. Pärast 2022. aastat on välismaalastest kogukond palju väiksem ja pühendunum. 2022. aasta Shanghai COVID-i sulgemine murdis väljarändajate seas suure usalduse. Koos geopoliitilise karmistamise ja aeglasema majandusega on juhuslik „kolm aastat ja väljas” pagulasrahvas enamasti kadunud. Järele on jäänud väiksem kogukond inimestest, kes on abielus kohalikega või juhivad seal ettevõtteid. 5 näpunäidet, kui plaanite külastada WeChat on maksete jaoks kohustuslik ja minirakendused. Hiina on vaieldamatult kõige moodsam riik, kus ma käinud olen, nii et arvan, et iga tooteehitaja peaks seda vähemalt korra külastama. Kuid tänu suurele tulemüürile ja muudele piirangutele peate tõesti enne tähtaega valmistuma. 5 praktilist nõuannet, kui plaanite reisi ette võtta: Loe edasi

You May Also Like

13 Trending Songs on TikTok in March 2026 (+ How to Use Them)

Our Best AI PM Workflows for Prototyping, Strategy, and Personal OS (2026)

China’s Cybersecurity Agency Issues Security Warning About OpenClaw