Почитувани претплатници, денес, сакам да споделам 15 набљудувања од моето прво патување во Кина по 10 години. Штотуку се вратив од 2-неделното патување во Шангај и Хангжу и ми ги отвори очите да видам како функционира втората по големина економија во светот денес. Не можете да ја разберете трката со вештачка интелигенција без да ја разберете Кина треба да ја посети производителот на Кина и мислам дека секој производ треба да го посети барем еднаш. Се надевам дека оваа објава ќе ви даде вкус за тоа како е да се живее и работи таму. Горд сум што соработувам со…Wispr FlowWispr Flow тивко стана една од алатките за вештачка интелигенција што најмногу ги користам. Тоа ви овозможува да диктирате во која било апликација на вашиот компјутер или телефон и автоматски го претвора вашиот глас во чист, форматиран текст. Заштедувам најмалку 3 часа неделно од неговото користење за подготвување објави на билтен, пишување спецификации и одговарање на Slack. Многу е побрзо да се диктира вештачката интелигенција отколку да пишувате, и никогаш нема да се вратите кога ќе го пробате. Користете го кодот PETERWISPRFLOW за да добиете 6 месеци бесплатно. Обидете се со Wispr Flow за бесплатна кинеска вештачка интелигенција, не е за слабо срце. Вработените во многу кинески стартапи за вештачка интелигенција се движат околу 11 часот и работат до 23 часот со ручек, вечера и паузи за боба помеѓу нив. Врвните лаборатории за вештачка интелигенција работат на млади, самци таленти. Работната сила во врвните компании за вештачка интелигенција во Кина е претежно луѓе во 20-тите и раните 30-ти. Тие не пијат, пушат или не се забавуваат многу - многумина само работат и нарачуваат храна и испорака на боба до канцеларијата. На многу начини, ова наликува на работната култура со вештачка интелигенција во Заливот. Пекинг, Хангжу и Шенжен се технолошки центри за вештачка интелигенција. Пекинг има Z.ai's GLM, Moonshot's Kimi и ByteDance's Doubao. Хангжу ги има Qwen и DeepSeek на Alibaba, додека Шангај има MiniMax. Шенжен е глобален центар за роботика и физичка вештачка интелигенција со над 57.000 компании за роботика. Многу кинески вработени во технологијата се потпираат на Клод и Codex преку VPN. И покрај тоа што Anthropic и OpenAI го блокираат пристапот во Кина, вработените во кинеските лаборатории за вештачка интелигенција користат VPN и специјални кредитни картички за да пристапат до најдобрите американски модели. Заобиколувањето на Големиот заштитен ѕид е рутина за помладата генерација на Кина. Владата вложува милијарди во ВИ и компании за едно лице (OPC). Невработеноста кај младите (од 16 до 24 години) изнесува 16%+, така што владата силно ги охрабрува луѓето да основаат компании од едно лице. Градовите се натпреваруваат за најдобри основачи на вештачка интелигенција нудејќи субвенции како OPC фондот на Хангжу од 1 милијарда јуани (140 милиони американски долари). Живеењето во Кина се чувствува како иднината (особено ако имате приходи од САД) Кинеските ЕВ се чисти и евтини. Возењата на DiDi чинат само 3-10 американски долари за повеќето градски патувања во споредба со 30+ долари за Uber во Сан Франциско. Можете исто така да добиете речиси сè што е испорачано за неколку долари. Добив боба доставена во мојата хотелска соба за 2 долари и пристигна во фенси чанта за шампањ. Многу помлади семејства само нарачуваат достава за вечера бидејќи е поудобно од готвењето. Дадилките и домашните готвачи чинат мал дел од цените во САД. Стандардна дадилка во Шангај плаќа 1.100-1.700 долари месечно, а помошникот со скратено работно време за готвење и чистење е 7-10 долари/час. Во Хангжу, запознав мајка која ја донесе својата дадилка на одмор само за да се грижи за децата. WeChat врши плаќања и сè друго. Тоа е цел оперативен систем во Кина со мини апликации за споделување возење, јавен превоз, испорака на храна и многу повеќе. Плаќањето речиси целосно се врши преку QR-кодови - не ја извадив мојата кредитна картичка или готовина ниту еднаш за две недели. Кинеските електрични возила ги презедоа патиштата. Новите електрични возила достигнаа 54% од сите продажби на нови автомобили во 2025 година, а кинескиот бренд BYD го престигна Tesla на глобално ниво со 2,26 милиони продадени електрични автомобили. BYD Qin L започнува од 16.500 долари, што е половина од цената на Tesla Model 3 од 33.500 долари. Инфраструктурата е помодерна од Њујорк или Токио. Метрото во Шангај е 819 км наспроти 472 км во Њујорк, а Кина оперира 50.000+ км брза железница, или две третини од вкупниот број во светот. Возењето во метрото во Шангај, а потоа читањето за кратењето на буџетот на возот на БАРТ во Заливот е чудно искуство. Социјалниот договор во Кина е фундаментално различен Колку камери може да соберете на сообраќаен столб... Има камери насекаде. Кина има 750-800 милиони камери за надзор - повеќе од половина од вкупниот број во светот, или 1 камера на 2 луѓе. Одете по кој било тротоар во Шангај и ќе видите столбови со 7-8камери на нив. Живеејќи таму, навистина се чувствува како секоја акција да се гледа и снима. Како резултат на тоа, речиси никој не ги крши правилата. Има многу малку брзо возење или уличен криминал. Лимитот на алкохол во крвта во Кина е 0,02% (наспроти САД 0,08%), така што луѓето нема да пијат ниту една голтка ако возат. Шетањето наоколу со моите деца во текот на ноќта се чувствував побезбедно отколку во повеќето градови во САД во кои сум живеел. Повеќето од најдобрите ресторани се во трговските центри. Семејствата од повеќе генерации се собираат во рестораните во трговските центри, нарачуваат премногу храна, делат шише баиџиу и остануваат со часови. Трговскиот центар е центар на општествениот живот за време на викендот, а не само место за купување. Постарите го живеат својот најдобар живот додека младите се соочуваат со притисок. Одете во кој било парк и ќе видите пензионери како танцуваат, играат јо-јо и пеат во групи. Во меѓувреме, многу млади луѓе „лежат рамно“ - живеат од приходите на нивните родители без планови да бркаат кариера. Пензионираните луѓе во Шангај знаат како да живеат. Заклучувањето на КОВИД во Шангај во 2022 година скрши голема доверба кај иселениците. Во комбинација со геополитичко затегнување и побавна економија, случајната толпа иселеници „3 години и надвор“ главно ја нема. Она што преостанува е помала заедница на луѓе во брак со локални жители или таму има бизниси. 5 совети ако размислувате да го посетите WeChat е задолжителен за плаќања и мини-апликации Кина е веројатно најмодерната земја во која сум била, па мислам дека секој производител на производи треба да ја посети барем еднаш. Но, благодарение на Големиот заштитен ѕид и другите ограничувања, треба навистина да се подготвите пред време. 5 практични совети ако размислувате да патувате: Прочитајте повеќе
15 Набљудувања за работата и животот во Кина
By Creator Economy
·
·
5 min read
·
80 views
Read in:
aa
ace
af
ak
alz
am
ar
as
awa
ay
az
ba
ban
be
bew
+191 more
bg
bho
bik
bm
bn
brx
bs
bug
ca
ceb
cgg
ckb
co
crh
cs
cv
cy
da
de
din
doi
dv
dyu
dz
ee
el
en
eo
es
et
eu
fa
ff
fi
fj
fo
fr
fur
fy
ga
gd
gl
gom
gn
gu
ha
haw
he
hi
hil
hne
hmn
hr
hrx
ht
hu
hy
id
ig
ilo
is
it
ja
jam
jv
ka
kab
kbp
kg
kha
kk
kl
km
kn
ko
kri
ku
ktu
ky
la
lb
lg
li
lij
ln
lo
lmo
lt
ltg
lua
luo
lus
lv
mai
mak
mg
mi
min
mk
ml
mn
mni-mtei
mos
mr
ms
mt
my
nd
ne
nl
nn
no
nr
nso
nus
ny
oc
om
or
pa
pag
pam
pap
pl
ps
pt
pt-br
qu
rn
ro
ru
rw
sa
sah
sat
sc
scn
sg
si
sk
sl
sm
sn
so
sq
sr
ss
st
su
sus
sv
sw
szl
ta
tcy
te
tg
th
ti
tiv
tk
tl
tn
to
tpi
tr
trp
ts
tt
tum
ty
udm
ug
uk
ur
uz
ve
vec
vi
war
wo
xh
yi
yo
yua
yue
zap
zh
zh-hk
zh-tw
zu