15 Observasjoner om arbeid og liv i Kina

In This Article

Kjære abonnenter, I dag vil jeg dele 15 observasjoner fra min første tur til Kina på 10 år. Jeg kom akkurat tilbake fra en 2-ukers tur til Shanghai og Hangzhou, og det var øyeåpnende å se hvordan verdens nest største økonomi fungerer i dag. Du kan ikke forstå AI-kappløpet uten å forstå Kina, og jeg tror at alle produktbyggere bør besøke minst én gang. Jeg håper dette innlegget gir deg en smakebit på hvordan det er å bo og jobbe der. Jeg er stolt over å samarbeide med...Wispr FlowWispr Flow har i det stille blitt et av AI-verktøyene jeg bruker mest. Den lar deg diktere inn i hvilken som helst app på datamaskinen eller telefonen din og gjør stemmen din til ren, formatert tekst automatisk. Jeg sparer minst 3 timer i uken fra å bruke den til å skrive nyhetsbrevinnlegg, skrive spesifikasjoner og svare på Slack. Det er bare så mye raskere å diktere til AI enn å skrive, og du vil aldri gå tilbake når du først har prøvd det. Bruk koden PETERWISPRFLOW for å få 6 måneder gratis. Prøv Wispr Flow for FreeChinese AI-arbeidskultur er ikke for sarte sjelerMøt noen kinesiske grunnleggere (de er unge!) 996 er ekte, men mange tekniske arbeidere dukker opp og jobber enda senere. Ansatte ved mange kinesiske AI-startups ruller inn rundt klokken 11.00 og jobber til klokken 23.00 med lunsj, middag og boba-pauser i mellom. Topp AI-laboratorier drives av unge, enslige talenter. Arbeidsstyrken hos de beste AI-selskapene i Kina er overveldende mennesker i 20-årene og begynnelsen av 30-årene. De drikker, røyker eller fester ikke mye - mange jobber bare og bestiller mat og boba-levering til kontoret. På mange måter ligner dette mye på AI-arbeidskulturen i Bay Area. Beijing, Hangzhou og Shenzhen er AI-teknologiknutepunktene. Beijing har Z.ais GLM, Moonshots Kimi og ByteDances Doubao. Hangzhou har Alibabas Qwen og DeepSeek mens Shanghai har MiniMax. Shenzhen er det globale knutepunktet for robotikk og fysisk AI med 57 000+ robotikkselskaper. Mange kinesiske teknologiansatte stoler på Claude og Codex via VPN. Til tross for at Anthropic og OpenAI blokkerer tilgang i Kina, bruker ansatte ved kinesiske AI-laboratorier VPN-er og spesielle kredittkort for å få tilgang til de beste amerikanske modellene. Å omgå den store brannmuren er rutine for Kinas yngre generasjon. Regjeringen strømmer milliarder inn i kunstig intelligens og enkeltpersonselskaper (OPC). Ungdomsarbeidsledigheten (16-24 år) ligger på 16 %+, så regjeringen oppfordrer sterkt folk til å starte enmannsbedrifter. Byer konkurrerer om de beste AI-grunnleggerne ved å tilby subsidier som Hangzhous 1B yuan ($140M USD) OPC-fond. Å bo i Kina føles som fremtiden (spesielt hvis du har amerikansk inntekt) Kinas elbiler er både rene og billige. Ridedeling og levering er utrolig billig. DiDi-turer koster bare $3-10 USD for de fleste byturer sammenlignet med $30+ for en Uber i San Francisco. Du kan også få nesten alt levert for noen få kroner. Jeg fikk boba levert til hotellrommet mitt for $2 og den kom i en fancy champagnepose. Mange yngre familier bestiller bare levering til middag fordi det er mer praktisk enn å lage mat. Barnepiker og hjemmekokker koster en brøkdel av amerikanske priser. En vanlig barnepike i Shanghai kjører $1100-1700 i måneden all-in og en deltidshjelper for matlaging og rengjøring er $7-10/time. I Hangzhou møtte jeg en mor som tok med barnepiken sin på ferie bare for å ta seg av barna. WeChat kjører betalinger og alt annet. Det er et helt operativsystem i Kina med miniapper for samkjøring, offentlig transport, matlevering og mer. Betaling skjer nesten utelukkende via QR-koder – jeg tok ikke ut kredittkortet eller kontantene mine en eneste gang på to uker. Kinesiske elektriske kjøretøy har tatt over veiene. Nye elbiler nådde 54 % av alt nybilsalg i 2025, og det kinesiske merket BYD har gått forbi Tesla globalt med 2,26 millioner solgte elbiler. BYD Qin L starter på $16.500, som er halvparten av prisen på Tesla Model 3 på $33.500. Infrastrukturen er mer moderne enn New York eller Tokyo. Shanghai Metro er 819 km vs. NYCs 472 km, og Kina driver mer enn 50 000 km høyhastighetstog, eller to tredjedeler av verdens totale. Å sykle Shanghai Metro og deretter lese om Bay Area BART togbudsjettkutt er en merkelig opplevelse. Den sosiale kontrakten i Kina er fundamentalt forskjellig Hvor mange kameraer kan du få plass til på en trafikkpost ... Det er kameraer overalt. Kina har 750-800 millioner overvåkingskameraer - mer enn halvparten av verdens totale, eller 1 kamera per 2 personer. Gå ned et hvilket som helst fortau i Shanghai, og du vil se stolper med 7-8kameraer på dem. Når du bor der, føles det virkelig som om hver handling blir overvåket og tatt opp. Som et resultat bryter nesten ingen reglene. Det er veldig lite fartsovertredelse eller gatekriminalitet. Kinas promillegrense er 0,02 % (mot USA 0,08 %), så folk vil ikke engang ta en eneste slurk hvis de kjører bil. Å gå rundt om natten med barna mine føltes tryggere enn i de fleste amerikanske byer jeg har bodd i. De fleste av de beste restaurantene er i kjøpesentre. Familiesammenkomster dreier seg om 3-timers måltider på eksklusive kjøpesentre. Familier med flere generasjoner samles på kjøpesenterrestauranter, bestiller alt for mye mat, deler en flaske baijiu og blir i timevis. Kjøpesenteret er sentrum for helgens sosiale liv, ikke bare et sted å handle. Eldre lever sitt beste liv mens ungdom møter press. Gå til en hvilken som helst park og du vil se pensjonister danse, spille jojo og synge i grupper. I mellomtiden «ligger mange unge mennesker flatt» – lever av foreldrenes inntekt uten planer om å jage en karriere. Pensjonister i Shanghai vet hvordan de skal leve. Utlendingssamfunnet etter 2022 er mye mindre og mer engasjert. Shanghai COVID-sperringen i 2022 brøt mye tillit blant expats. Kombinert med geopolitiske innstramninger og en tregere økonomi, er den uformelle «3 år og ut»-ekspat-publikummet stort sett borte. Det som gjenstår er et mindre fellesskap av mennesker som er gift med lokalbefolkningen eller som driver bedrifter der. 5 tips hvis du tenker på å besøke WeChat er et must for betalinger, og mini-apper Kina er uten tvil det mest moderne landet jeg har vært i, så jeg tror alle produktbyggere bør besøke det minst én gang. Men takket være den store brannmuren og andre begrensninger, må du virkelig forberede deg på forhånd. 5 praktiske tips hvis du vurderer å ta turen: Les mer

You May Also Like

13 Trending Songs on TikTok in March 2026 (+ How to Use Them)

Our Best AI PM Workflows for Prototyping, Strategy, and Personal OS (2026)

China’s Cybersecurity Agency Issues Security Warning About OpenClaw