এই বিতৰ্কিত কৰ সুবিধাৰ অৰ্থ হ'ল ৱাৰ্নাৰ ব্ৰাদাৰ্ছ ডিস্কভাৰীৰ চিইঅ' ডেভিদ জাছলাভে ৮০০ মিলিয়ন ডলাৰতকৈ অধিক পেডে স্ক'ৰ কৰিব পাৰিব বছৰ বছৰ ধৰি আবকাৰী কৰ গ্ৰছ-আপ কম জনপ্ৰিয় হৈ আহিছে যদিও শেহতীয়াকৈ পেৰামাউণ্টৰ বিজয়ী অধিগ্ৰহণৰ নিবিদাই এই বিতৰ্কিত কাৰ্যবাহী ক্ষতিপূৰণ ব্যৱস্থাটোক পুনৰ চৰ্চালৈ ঠেলি দিছে। প্ৰায়ে সোণালী পেৰাচুট চুক্তিত অন্তৰ্ভুক্ত এই জটিল কৰ সুবিধাই কৰ্পৰেট টেকঅভাৰৰ সময়ত শীৰ্ষ কাৰ্যবাহীসকলক বৃহৎ কৰ দায়বদ্ধতাৰ পৰা ৰক্ষা কৰিব পাৰে। ৱাৰ্নাৰ ব্ৰাদাৰ্ছ ডিস্কভাৰীৰ ডেভিদ জাছলাভৰ দৰে চিইঅ’ৰ বাবে ৮০ কোটি ডলাৰ প্লাছ পেডেৰ সম্ভাৱনাই এই বিধানসমূহৰ অপৰিসীম আৰ্থিক প্ৰভাৱক উজ্জ্বল কৰি তুলিছে।
আবকাৰী কৰ গ্ৰছ-আপ কি? আবকাৰী কৰ গ্ৰছ-আপ হৈছে কৰ্পৰেট কাৰ্যবাহীক আই আৰ এছৰ নিৰ্দিষ্ট কৰ জৰিমনা বিহাৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ ডিজাইন কৰা এটা চুক্তিবদ্ধ ব্যৱস্থা। এই জৰিমনা, ২০% আবকাৰী কৰ, কৰ্পৰেট নিয়ন্ত্ৰণৰ পৰিৱৰ্তনৰ সময়ত "অতিৰিক্ত" বুলি গণ্য কৰা কিছুমান ক্ষতিপূৰণৰ ওপৰত ট্ৰিগাৰ কৰা হয়। গ্ৰছ-আপ দফাটোৱে কাৰ্যবাহীক সম্পূৰ্ণ কৰাটো নিশ্চিত কৰে। কোম্পানীটোৱে কেৱল আবকাৰী কৰ নিজেই নহয়, গ্ৰছ আপ পেমেণ্ট লাভ কৰাৰ ফলত কাৰ্যবাহীয়ে ল’বলগীয়া অতিৰিক্ত আয়কৰও দিবলৈ সন্মত হৈছে। ইয়াৰ ফলত অধিগ্ৰহণকাৰী কোম্পানীটোৰ বাবে এক উল্লেখযোগ্য আৰ্থিক বাধ্যবাধকতাৰ সৃষ্টি হয়। ইয়াৰ মূল অৰ্থ হ’ল কোম্পানীয়ে কাৰ্যবাহীৰ হৈ আই আৰ এছক জৰিমনা ভৰিবলগীয়া হৈছে, যিটো খৰচ সহজেই দহ বা আনকি লাখ লাখ ডলাৰলৈও উৰি যাব পাৰে।
গ্ৰছ-আপ ইমান বিতৰ্কিত কিয়? আবকাৰী কৰ গ্ৰছ-আপ শ্বেয়াৰহোল্ডাৰ আৰু কৰ্পৰেট গভৰ্নেন্স বিশেষজ্ঞসকলৰ মাজত গভীৰ বিতৰ্কিত। অত্যধিক কাৰ্যবাহী দৰমহা আৰু দুৰ্বল বিত্তীয় দায়বদ্ধতাৰ প্ৰতীক বুলি প্ৰায়ে সমালোচনা কৰা হয়। সমালোচকসকলে যুক্তি আগবঢ়ায় যে তেওঁলোকে বিফলতাক পুৰস্কৃত কৰে আৰু একত্ৰীকৰণৰ সময়ত কাৰ্যবাহীসকলৰ বাবে যিকোনো আৰ্থিক ক্ষতি আঁতৰাই পেলায়। এই প্ৰথাই এনে চুক্তিক প্ৰৰোচিত কৰে যিবোৰ কোম্পানী বা ইয়াৰ শ্বেয়াৰহোল্ডাৰসকলৰ দীৰ্ঘম্যাদী স্বাৰ্থত নহ’বও পাৰে। তদুপৰি, তেওঁলোকে অধিগ্ৰহণকাৰী কোম্পানীটোৰ বাবে এক বৃহৎ, প্ৰায়ে লুকাই থকা, খৰচৰ সৃষ্টি কৰে। এই আৰ্থিক বোজা শেষত নতুন সত্তাটোৰ শ্বেয়াৰহোল্ডাৰসকলে বহন কৰে। এই কাৰণসমূহৰ বাবে বিগত দশকত ইয়াৰ ব্যৱহাৰ যথেষ্ট হ্ৰাস পাইছে। বহু ডাঙৰ ডাঙৰ কোম্পানীয়ে শ্বেয়াৰহোল্ডাৰৰ হেঁচাত তেওঁলোকক নতুন চুক্তিৰ পৰা আঁতৰাই পেলাইছে। পেৰামাউণ্টৰ দৰে ডাঙৰ চুক্তিত তেওঁলোকৰ পুনৰ উপস্থিতি কৰ্পৰেট ক্ষতিপূৰণৰ এক ভিন্ন যুগৰ এক আচৰিত ধৰণৰ থ্ৰ’বেক।
কৰ্পৰেট গভৰ্নেন্সৰ পৰিৱৰ্তন ২০০৮ চনৰ বিত্তীয় সংকটৰ পিছত কাৰ্যবাহী দৰমহাৰ ওপৰত বিনিয়োগকাৰীৰ তদন্ত তীব্ৰতৰ হৈ পৰে। শ্বেয়াৰহোল্ডাৰসকলে গ্ৰছ-আপ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা পে পেকেজৰ বিৰুদ্ধে ভোট দিবলৈ আৰম্ভ কৰিলে, ইয়াক অত্যধিক উদাৰ আৰু কোম্পানীটোৰ কাম-কাজৰ সৈতে ভুল বুলি গণ্য কৰিলে। ইয়াৰ ফলত এছ এণ্ড পি ৫০০ কোম্পানীসমূহৰ মাজত এই ব্যৱস্থাটো নাইকিয়া কৰাৰ বাবে ব্যাপক আন্দোলন আৰম্ভ হয়। আজি বহু শাসন বিশেষজ্ঞই তেওঁলোকক সংকটৰ পূৰ্বৰ অতিৰিক্ততাৰ ধ্বংসাৱশেষ হিচাপে গণ্য কৰে।
পেৰামাউণ্ট ডিল আৰু ইয়াৰ প্ৰভাৱ পেৰামাউণ্টৰ অধিগ্ৰহণৰ চৰ্তত আবকাৰী কৰ গ্ৰছ-আপ অন্তৰ্ভুক্ত কৰাটোৱে সম্ভাৱ্য পৰিৱৰ্তনৰ সংকেত দিয়ে। ইয়াৰ পৰা অনুমান কৰিব পাৰি যে মূল্যৱান সম্পত্তিৰ বাবে অতি প্ৰতিযোগিতামূলক নিবিদা যুদ্ধত কোম্পানীসমূহে চুক্তি নিশ্চিত কৰিবলৈ বিতৰ্কিত সুবিধাসমূহ পুনৰ স্থাপন কৰিবলৈ ইচ্ছুক। এই পদক্ষেপে নতুন নজিৰ গঢ়ি তুলিব পাৰে। একত্ৰীকৰণৰ আলোচনা কৰা আন কাৰ্যবাহীসকলে এতিয়া একেধৰণৰ সুৰক্ষাৰ বাবে ঠেলি দিব পাৰে, যুক্তি দি যে পেৰামাউণ্টৰ চুক্তিয়ে নতুন বজাৰ মানদণ্ড স্থাপন কৰিলে। বিত্তীয় পৰিসৰটো লৰচৰ কৰা হৈছে। ডেভিদ জাছলাভৰ দৰে ডাঙৰ ক্ষতিপূৰণ পেকেজ থকা এজন চিইঅ’ৰ বাবে গ্ৰছ-আপ হ’ব পাৰে ৫০ কোটি ডলাৰ আৰু ৮০ কোটি ডলাৰ প্লাছ পেডেৰ মাজৰ পাৰ্থক্য। এই গোচৰটোৱে এটা শক্তিশালী সোঁৱৰণী যে কাৰ্যবাহী ক্ষতিপূৰণৰ গাঁথনিয়ে কৰ্পৰেট একত্ৰীকৰণৰ চূড়ান্ত খৰচক কেনেদৰে নাটকীয়ভাৱে প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। ই এটা চুক্তিৰ মূল্য টেগত লাখ লাখ টকা যোগ কৰিব পৰা সূক্ষ্ম প্ৰিন্টটোক আণ্ডাৰস্কাৰ কৰে।
সোণালী পেৰাচুটৰ মূল উপাদানসমূহ গ্ৰছ-আপ সাধাৰণতে বৃহৎ "সোণালী পেৰাচুট" চুক্তিৰ অংশ। এই সৰঞ্জামসমূহ নিয়ন্ত্ৰণৰ পৰিবৰ্তনৰ দ্বাৰা ট্ৰিগাৰ কৰা হয় আৰু সাধাৰণতে অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়:
নগদ বিচ্ছেদ: কাৰ্যবাহীৰ ভিত্তি দৰমহা আৰু বোনাছৰ বহুগুণ। ত্বৰান্বিত ইকুইটি ভেষ্টিং: সকলো ষ্টক অপচন আৰু নিষিদ্ধ শ্বেয়াৰৰ তাৎক্ষণিক পেআউট। সুবিধাসমূহ অব্যাহত ৰখা: বৰ্ধিত স্বাস্থ্য, জীৱন, আৰু অন্যান্য বীমাৰ সুবিধা। আবকাৰী কৰ গ্ৰছ-আপ: পেৰাচুট পৰিশোধৰ পৰা হোৱা যিকোনো কৰ পৰিশোধ।
এটা বৃহৎ পেআউটৰ আঁৰৰ গণিত বুজা সম্ভাৱ্য ৮০ কোটি ডলাৰৰ পেআউটৰ নিৰ্মল আকাৰ বুজি পোৱাটো কঠিন। ক্ষতিপূৰণৰ স্তৰযুক্ত প্ৰকৃতি আৰু গ্ৰছ-আপৰ পৰাই ই উদ্ভৱ হয়। প্ৰথমে কাৰ্যবাহীয়ে লাভ কৰে বিশাল সোণালী পেৰাচুটৰ ধন। তাৰ পিছত আই আৰ এছে এটা নিৰ্দিষ্ট থ্ৰেছহ’ল্ডৰ ওপৰত বিবেচনা কৰা ধনৰ ওপৰত ২০% আবকাৰী কৰ প্ৰয়োগ কৰে। কোম্পানী তেতিয়াসেই কৰ বিল আদায় কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় অতিৰিক্ত পেমেণ্ট গণনা কৰে। কিন্তু সেই গ্ৰছ-আপ পেমেণ্টটো নিজেই কৰযোগ্য আয় বুলি গণ্য কৰা হয়, প্ৰথম গ্ৰছ-আপৰ ওপৰত কৰ আদায় কৰিবলৈ দ্বিতীয়টো, ডাঙৰ গ্ৰছ-আপৰ প্ৰয়োজন হয়। এই পুনৰাবৃত্তিমূলক গণনাই এটা বহুগুণক প্ৰভাৱ সৃষ্টি কৰে। এটা সাধাৰণ কৰ বাধ্যবাধকতাই আচৰিত গতিৰে এটা নিগমৰ ন সংখ্যাৰ খৰচত বেলুন কৰিব পাৰে।
উপসংহাৰ: জটিল কাৰ্যবাহী ক্ষতিপূৰণৰ নেভিগেট কৰা ডাঙৰ চুক্তিত আবকাৰী কৰ গ্ৰছ-আপৰ পুনৰ উত্থান বিনিয়োগকাৰী আৰু কৰ্পৰেট ব’ৰ্ডৰ বাবে এক জটিল বিকাশ। ইয়াত একত্ৰীকৰণ আৰু অধিগ্ৰহণৰ সময়ত সক্ৰিয় কৰিব পৰা চৰম বিত্তীয় ব্যৱস্থাসমূহৰ ওপৰত আলোকপাত কৰা হৈছে। চুক্তিৰ প্ৰকৃত খৰচৰ মূল্যায়নৰ বাবে এই জটিল চৰ্তসমূহ বুজাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। ৱাৰ্নাৰ ব্ৰাদাৰ্ছ ডিস্কভাৰীৰ চিইঅ' ডেভিদ জাছলাভৰ সম্ভাৱ্য পেডে'ৰ দৰে নিৰ্দিষ্ট গোচৰৰ গভীৰ বিশ্লেষণৰ বাবে আপুনি আমাৰ সম্পৰ্কীয় প্ৰবন্ধটো পঢ়িব পাৰে: এই বিতৰ্কিত কৰ সুবিধাৰ অৰ্থ হ'ল ৱাৰ্নাৰ ব্ৰাদাৰ্ছ ডিস্কভাৰীৰ চিইঅ' ডেভিদ জাছলাভে ৮০০ মিলিয়ন ডলাৰৰ ওপৰৰ পেডে স্ক'ৰ কৰিব পাৰে। কাৰ্যবাহী বিত্ত আৰু একত্ৰীকৰণৰ শেহতীয়া তথ্যৰ বিষয়ে অৱগত থাকক। জটিল বিত্তীয় বিষয়ৰ স্পষ্ট ব্যাখ্যাৰ বাবে, ছিমলেছত অধিক বিষয়বস্তু নিশ্চিতভাৱে অন্বেষণ কৰক।
