Тревіс Каланік планує нове підприємство з безпілотними автомобілями разом з Левандовським, Uber Колишній генеральний директор Uber Тревіс Каланік, як повідомляється, готується запустити нову компанію з виробництва безпілотних автомобілів, що є серйозною подією для індустрії автономних автомобілів. Кажуть, що це підприємство має значну підтримку від самого Uber. Крім того, Каланік веде переговори щодо придбання стартапу, заснованого суперечливим інженером Ентоні Левандовскі, відомим своєю роботою над автономним програмним забезпеченням для промислових застосувань через Pronto.ai. Цей крок сигналізує про різке повернення в автоматизований простір для водіння обох ключових фігур.
Стратегічний альянс: Kalanick і Uber знову об’єднуються Відхід Тревіса Каланіка з Uber був бурхливим, але бізнес-інтереси, здається, проклали шлях до несподіваного примирення. Звіти свідчать про те, що компанія Uber готова стати основним фінансовим підтримкою нових ініціатив Каланіка щодо створення автономних автомобілів. Ця стратегічна підтримка забезпечує компанії, що зароджується, негайний авторитет і значний капітал. Для Uber ця інвестиція є прагматичним підходом до її амбіцій щодо безпілотного керування. Після продажу власного автономного підрозділу Advanced Technologies Group (ATG) у 2020 році партнерство із зовнішньою організацією на чолі з її засновником дозволяє Uber залишатися в грі без повних витрат і ризиків внутрішнього підрозділу. Він використовує невпинну прагнення та мережу Каланіка, розділяючи тягар розробки.
Чому це партнерство має сенс зараз Ландшафт автономних транспортних засобів змінився від чистої місячної гонки до зосередження на життєздатних, монетизованих програмах. Основний бізнес Uber із замовлення поїздок отримає величезну користь від надійної технології автономного керування, яка може значно знизити його найбільшу вартість: людей-водіїв. Фінансування підприємства Каланіка може стати швидшим шляхом до інтеграції автономії в його платформу, ніж будівництво з нуля. Це не перший набіг Каланіка на футуристичні технології після Uber. Щоб дізнатися більше про його попередні починання, ви можете ознайомитися з нашим ексклюзивним звітом про плани Каланіка щодо нового стартапу робототехніки ШІ.
Ключова роль Ентоні Левандовскі та Pronto.ai Головною опорою цього нового підприємства є потенційне придбання стартапу Ентоні Левандовскі. Левандовскі, колишній інженер Google і Uber, був ключовою фігурою в гучному судовому процесі щодо комерційної таємниці між Waymo і Uber. Відтоді він зосередив свої зусилля на Pronto.ai, розробляючи системи автономного водіння для конкретних випадків промислового використання. Технологія Pronto.ai спрямована не на споживчі транспортні засоби, а на видобуток корисних копалин, будівництво та іншу позашляхову логістику. Цей фокус на нішевому ринку B2B може стати ключовою відмінністю нової компанії Каланіка, пропонуючи більш зрозумілий і потенційно швидший шлях до прибутку, ніж перевантажений ринок робототаксі.
Основні промислові застосування для Levandowski's Tech Автономне програмне забезпечення від Pronto.ai розроблено для складних контрольованих середовищ. Ця стратегічна спрямованість включає кілька важливих програм:
Видобуток корисних копалин: автономні кар’єрні вантажівки можуть працювати цілодобово і без вихідних у відкритих шахтах, підвищуючи безпеку та ефективність. Будівельні майданчики: самокеровані бульдозери та екскаватори можуть виконувати точні, повторювані завдання. Сільськогосподарська логістика: автоматизація руху матеріалів між великими фермами та переробними підприємствами. Управління портом і складом: спрощення переміщення контейнерів і піддонів за допомогою транспортних засобів без водія.
Орієнтуючись на ці сектори, підприємство може уникнути регулятивних і складних перешкод громадських доріг, одночасно вирішуючи відчутні, дорогі проблеми для важкої промисловості.
Вплив на ринок і конкурентний ландшафт Поява компанії Каланіка-Левандовскі, яку підтримує Uber, змінює конкурентну колоду. Він створює нового, добре фінансованого гравця з унікальним поєднанням сміливості Кремнієвої долини, даних про замовлення поїздок і спеціалізованих промислових технологій. Ця комбінація може дозволити їм захопити значний сегмент ринку промислової автономії перед розширенням. Такі великі гравці, як Caterpillar і Komatsu, вже мають програми автономності, але гнучкий стартап, керований цими цифрами, може перешкодити темпам інновацій. Крім того, він чинить тиск на компанії, що займаються безпілотними автомобілями, такі як Waymo та Cruise, демонструючи альтернативний, економічний шлях до ринку. Фінансові наслідки величезні. Щоб дізнатися більше про інші інноваційні технологічні бізнес-моделі, прочитайте про те, як заробляти гроші, прогнозуючи виграш Оскара за допомогою нових продуктів даних.
Виклики іСуперечки Це підприємство не обходиться без значного багажу. Ентоні Левандовскі був засуджений за крадіжку комерційної таємниці (пізніше помилуваний) і йому заборонено працювати над певною технологією LiDAR. Його участь, безсумнівно, викличе пильну увагу з боку конкурентів і регуляторів. Крім того, інтеграція орієнтованого на промисловість програмного забезпечення з потенційною майбутньою службою замовлення поїздок представляє серйозну технічну проблему. Підприємство має довести, що воно може керувати цими різними потоками, орієнтуючись у репутаційних тінях минулого своїх засновників.
Висновок: сміливий гамбіт автономії Співпраця між Тревісом Каланіком, Ентоні Левандовскі та Uber стала однією з найцікавіших подій у галузі безпілотних автомобілів цього року. Він об’єднує грізні, суперечливі таланти з глибокими кишенями та чіткою потребою ринку. Їхня стратегія атакувати в першу чергу промисловий сектор є продуманим кроком для побудови сталого бізнесу. Незважаючи на те, що виклики, пов’язані з інтеграцією технологій і минулі суперечки, стають великими, потенціал зриву незаперечний. Це підприємство могло б прискорити впровадження автоматизації в критичних галузях і, зрештою, повернути технології в екосистему споживчої мобільності. Автономні перегони щойно отримали нового захоплюючого конкурента з дуже нетрадиційною схемою. Будьте попереду останніх кроків технологічної галузі та інвестиційних тенденцій. Для більш глибокого аналізу стартапів і зривів ринку ознайомтеся з нашим повним висвітленням на сайті Semless.
