ട്രാവിസ് കലാനിക്ക്, യൂബറിലെ ലെവൻഡോവ്സ്കിയുമായി ചേർന്ന് പുതിയ സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് സംരംഭം നടത്തുന്നു സ്വയംഭരണ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന വികസനത്തിൽ, മുൻ യുബർ സിഇഒ ട്രാവിസ് കലാനിക് ഒരു പുതിയ സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് കാർ കമ്പനി ആരംഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്. ഈ സംരംഭത്തിന് ഊബറിൽ നിന്ന് തന്നെ കാര്യമായ പിന്തുണയുണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, Pronto.ai വഴി വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള സ്വയംഭരണ സോഫ്റ്റ്വെയറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് പേരുകേട്ട വിവാദ എഞ്ചിനീയർ ആൻ്റണി ലെവൻഡോവ്സ്കി സ്ഥാപിച്ച സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഏറ്റെടുക്കാനുള്ള ചർച്ചയിലാണ് കലാനിക്. ഈ നീക്കം രണ്ട് പ്രധാന വ്യക്തികൾക്കും ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്പെയ്സിലേക്കുള്ള നാടകീയമായ പുന-പ്രവേശനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
സ്ട്രാറ്റജിക് അലയൻസ്: കലാനിക്കും ഉബറും വീണ്ടും ഒന്നിക്കുന്നു യൂബറിൽ നിന്നുള്ള ട്രാവിസ് കലാനിക്കിൻ്റെ വിടവാങ്ങൽ പ്രക്ഷുബ്ധമായിരുന്നു, എന്നാൽ ബിസിനസ്സ് താൽപ്പര്യങ്ങൾ അതിശയകരമായ ഒരു അനുരഞ്ജനത്തിന് വഴിയൊരുക്കിയതായി തോന്നുന്നു. കലാനിക്കിൻ്റെ പുതിയ സ്വയംഭരണ വാഹന ഉദ്യമത്തിൻ്റെ പ്രധാന സാമ്പത്തിക സഹായിയാകാൻ ഊബർ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ തന്ത്രപരമായ പിന്തുണ പുതിയ കമ്പനിക്ക് ഉടനടി വിശ്വാസ്യതയും ഗണ്യമായ മൂലധനവും നൽകുന്നു. Uber-നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ നിക്ഷേപം അതിൻ്റെ സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് അഭിലാഷങ്ങളോടുള്ള പ്രായോഗിക സമീപനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. സ്വന്തം സ്വയംഭരണ യൂണിറ്റായ അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജീസ് ഗ്രൂപ്പ് (എടിജി) 2020-ൽ വിറ്റതിന് ശേഷം, അതിൻ്റെ സ്ഥാപകൻ്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു ബാഹ്യ എൻ്റിറ്റിയുമായി സഹകരിച്ച്, ഇൻ-ഹൗസ് ഡിവിഷൻ്റെ മുഴുവൻ ചെലവും അപകടസാധ്യതയും ഇല്ലാതെ ഗെയിമിൽ തുടരാൻ Uber-നെ അനുവദിക്കുന്നു. വികസനത്തിൻ്റെ ഭാരം പങ്കിടുന്നതിനിടയിൽ കലാനിക്കിൻ്റെ അശ്രാന്തമായ ഡ്രൈവും ശൃംഖലയും ഇത് പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ പങ്കാളിത്തം ഇപ്പോൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് സ്വയമേവയുള്ള വാഹന ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് ശുദ്ധമായ മൂൺഷോട്ട് റേസിൽ നിന്ന് പ്രായോഗികവും ധനസമ്പാദനം നടത്താവുന്നതുമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറി. Uber-ൻ്റെ പ്രധാന റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് ബിസിനസ്സ് വിശ്വസനീയമായ സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് വളരെയധികം പ്രയോജനം നേടുന്നു, ഇത് അതിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും: മനുഷ്യ ഡ്രൈവർമാർ. കലനിക്കിൻ്റെ സംരംഭത്തിന് ധനസഹായം നൽകുന്നത് ആദ്യം മുതൽ വീണ്ടും നിർമ്മിക്കുന്നതിനേക്കാൾ അതിൻ്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് സ്വയംഭരണത്തെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വേഗതയേറിയ പാതയാണ്. ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് സാങ്കേതികവിദ്യയിലേക്കുള്ള യുബറിനു ശേഷമുള്ള കലാനിക്കിൻ്റെ ആദ്യ മുന്നേറ്റമല്ല ഇത്. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ മുൻ സംരംഭങ്ങളെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാൻ, ഒരു പുതിയ AI റോബോട്ടിക്സ് സ്റ്റാർട്ടപ്പിനായുള്ള കലാനിക്കിൻ്റെ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ എക്സ്ക്ലൂസീവ് റിപ്പോർട്ട് നിങ്ങൾക്ക് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാം.
ആൻ്റണി ലെവൻഡോവ്സ്കിയുടെ പ്രധാന വേഷവും Pronto.ai ഈ പുതിയ സംരംഭത്തിൻ്റെ കേന്ദ്ര സ്തംഭം ആൻ്റണി ലെവൻഡോവ്സ്കിയുടെ സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ സാധ്യതയുള്ള ഏറ്റെടുക്കലാണ്. മുൻ ഗൂഗിൾ, യൂബർ എഞ്ചിനീയറായ ലെവൻഡോവ്സ്കി, വെയ്മോയും ഊബറും തമ്മിലുള്ള ഉയർന്ന വ്യാപാര രഹസ്യ കേസിലെ നിർണായക വ്യക്തിയായിരുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട വ്യാവസായിക ഉപയോഗ കേസുകൾക്കായി സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അദ്ദേഹം Pronto.ai-യിൽ തൻ്റെ ശ്രമങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. Pronto.ai യുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപഭോക്തൃ വാഹനങ്ങളെ ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതല്ല, മറിച്ച് ഖനനം, നിർമ്മാണം, മറ്റ് ഓഫ്-റോഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നിവയിലാണ്. തിരക്കേറിയ റോബോടാക്സി വിപണിയേക്കാൾ വ്യക്തവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ വരുമാനമാർഗ്ഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കലാനിക്കിൻ്റെ പുതിയ കമ്പനിയുടെ പ്രധാന വ്യത്യസ്ത ബി2ബി വിപണിയിലെ ഈ ശ്രദ്ധ.
ലെവൻഡോവ്സ്കിയുടെ സാങ്കേതികതയ്ക്കുള്ള പ്രധാന വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ Pronto.ai-ൽ നിന്നുള്ള സ്വയംഭരണ സോഫ്റ്റ്വെയർ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതും നിയന്ത്രിതവുമായ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ സ്ട്രാറ്റജിക് ഫോക്കസിൽ നിരവധി ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ഓപ്പൺ-പിറ്റ് ഖനികളിൽ സ്വയംഭരണാധികാരമുള്ള ട്രക്കുകൾക്ക് 24/7 പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ: സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ബുൾഡോസറുകൾക്കും എക്സ്കവേറ്ററുകൾക്കും കൃത്യവും ആവർത്തിച്ചുള്ളതുമായ ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. അഗ്രികൾച്ചറൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ്: വലിയ ഫാമുകളിലും സംസ്കരണ സൗകര്യങ്ങളിലും വസ്തുക്കളുടെ ചലനം ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. പോർട്ട് ആൻഡ് വെയർഹൗസ് മാനേജ്മെൻ്റ്: ഡ്രൈവറില്ലാ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെയ്നറുകളുടെയും പലകകളുടെയും ചലനം സുഗമമാക്കുന്നു.
ഈ മേഖലകളെ ടാർഗെറ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഘനവ്യവസായങ്ങൾക്ക് മൂർച്ചയുള്ളതും ചെലവേറിയതുമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനൊപ്പം പൊതു റോഡുകളുടെ നിയന്ത്രണവും സങ്കീർണ്ണവുമായ തടസ്സങ്ങൾ ഈ സംരംഭത്തിന് ഒഴിവാക്കാനാകും.
വിപണി ആഘാതവും മത്സര ഭൂപ്രകൃതിയും Uber പിന്തുണയുള്ള കലാനിക്-ലെവൻഡോവ്സ്കി സംരംഭത്തിൻ്റെ പ്രവേശനം മത്സരാധിഷ്ഠിത ഡെക്കിനെ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇത് സിലിക്കൺ വാലി ധീരത, റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് ഡാറ്റ, പ്രത്യേക വ്യാവസായിക സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയുടെ സവിശേഷമായ മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് നല്ല ധനസഹായമുള്ള ഒരു പുതിയ കളിക്കാരനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ കോമ്പിനേഷൻ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വ്യാവസായിക സ്വയംഭരണ വിപണിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം പിടിച്ചെടുക്കാൻ അവരെ അനുവദിക്കും. കാറ്റർപില്ലർ, കൊമത്സു തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ കളിക്കാർക്ക് ഇതിനകം സ്വയംഭരണ പരിപാടികളുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ കണക്കുകൾ നയിക്കുന്ന ഒരു ചടുലമായ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് നവീകരണത്തിൻ്റെ വേഗതയെ തടസ്സപ്പെടുത്തും. കൂടാതെ, വിപണിയിലേക്കുള്ള ഒരു ബദൽ, മൂലധന-കാര്യക്ഷമമായ പാത പ്രദർശിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, Waymo, Cruise പോലുള്ള പ്യുവർ-പ്ലേ സെൽഫ്-ഡ്രൈവിംഗ് കാർ കമ്പനികളിൽ ഇത് സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ വളരെ വലുതാണ്. മറ്റ് നൂതന സാങ്കേതിക ബിസിനസ്സ് മോഡലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഉൾക്കാഴ്ചകൾക്കായി, പുതിയ ഡാറ്റ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓസ്കാർ വിജയങ്ങൾ പ്രവചിച്ച് പണം സമ്പാദിക്കുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് വായിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.
വെല്ലുവിളികളുംവിവാദങ്ങൾ കാര്യമായ ലഗേജില്ലാതെ ഈ സംരംഭം വരുന്നില്ല. ആൻറണി ലെവൻഡോവ്സ്കി വ്യാപാര രഹസ്യ മോഷണത്തിന് ശിക്ഷിക്കപ്പെട്ടു (പിന്നീട് ക്ഷമിക്കപ്പെട്ടു) ചില LiDAR സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിലക്കപ്പെട്ടു. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ പങ്കാളിത്തം എതിരാളികളിൽ നിന്നും റെഗുലേറ്റർമാരിൽ നിന്നും തീവ്രമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല. കൂടാതെ, വ്യാവസായിക കേന്ദ്രീകൃത സോഫ്റ്റ്വെയർ ഭാവിയിലെ റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് സേവനവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ഗണ്യമായ സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളിയാണ്. അതിൻ്റെ സ്ഥാപകരുടെ ഭൂതകാലത്തിൻ്റെ പ്രശസ്തമായ നിഴലുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ വ്യതിരിക്തമായ ത്രെഡുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് സംരംഭം തെളിയിക്കണം.
ഉപസംഹാരം: സ്വയംഭരണത്തിൽ ഒരു ബോൾഡ് ഗാംബിറ്റ് ട്രാവിസ് കലാനിക്ക്, ആൻ്റണി ലെവൻഡോവ്സ്കി, ഉബർ എന്നിവർ തമ്മിലുള്ള റിപ്പോർട്ട് സഹകരണം ഈ വർഷത്തെ സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും കൗതുകകരമായ സംഭവവികാസങ്ങളിലൊന്നാണ്. ആഴത്തിലുള്ള പോക്കറ്റുകളും വ്യക്തമായ വിപണി ആവശ്യവും ഉള്ള ശക്തവും വിവാദപരവുമായ പ്രതിഭകളെ ഇത് ഒന്നിപ്പിക്കുന്നു. വ്യാവസായിക മേഖലയെ ആദ്യം ആക്രമിക്കാനുള്ള അവരുടെ തന്ത്രം സുസ്ഥിരമായ ബിസിനസ്സ് കെട്ടിപ്പടുക്കാനുള്ള കണക്കുകൂട്ടൽ നീക്കമാണ്. സാങ്കേതിക സംയോജനത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള വെല്ലുവിളികളും മുൻകാല വിവാദങ്ങളും വളരെ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, തടസ്സപ്പെടുത്താനുള്ള സാധ്യത നിഷേധിക്കാനാവില്ല. ഈ സംരംഭത്തിന് നിർണായക വ്യവസായങ്ങളിൽ ഓട്ടോമേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നത് ത്വരിതപ്പെടുത്താനും ഒടുവിൽ ഉപഭോക്തൃ മൊബിലിറ്റി ഇക്കോസിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ തിരികെ നൽകാനും കഴിയും. സ്വയംഭരണാധികാരമുള്ള വാഹന റേസ് വളരെ അസാധാരണമായ പ്ലേബുക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ആകർഷകമായ ഒരു പുതിയ എതിരാളിയെ സ്വന്തമാക്കി. ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക വ്യവസായ നീക്കങ്ങൾക്കും നിക്ഷേപ പ്രവണതകൾക്കും മുന്നിൽ നിൽക്കുക. സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സംരംഭങ്ങളെയും വിപണി തടസ്സങ്ങളെയും കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള വിശകലനത്തിന്, സീംലെസിൽ ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ കവറേജും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക.
