டிராவிஸ் கலானிக், லெவண்டோவ்ஸ்கி, உபெர் உடன் இணைந்து புதிய சுய-ஓட்டுநர் முயற்சியைத் திட்டமிடுகிறார் தன்னாட்சி வாகனத் துறையில் ஒரு பெரிய வளர்ச்சியில், முன்னாள் உபெர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டிராவிஸ் கலானிக் ஒரு புதிய சுய-ஓட்டுநர் கார் நிறுவனத்தைத் தொடங்கத் தயாராகி வருவதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்த முயற்சிக்கு Uber நிறுவனத்திலிருந்தே குறிப்பிடத்தக்க ஆதரவு இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. மேலும், Pronto.ai மூலம் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான தன்னாட்சி மென்பொருளில் தனது பணிக்காக அறியப்பட்ட சர்ச்சைக்குரிய பொறியாளர் அந்தோனி லெவன்டோவ்ஸ்கி நிறுவிய ஸ்டார்ட்அப்பை வாங்குவதற்கான விவாதங்களில் Kalanick உள்ளார். இந்த நடவடிக்கை இரண்டு முக்கிய நபர்களுக்கும் தானியங்கி ஓட்டுநர் இடத்தில் வியத்தகு முறையில் மீண்டும் நுழைவதைக் குறிக்கிறது.
மூலோபாய கூட்டணி: கலானிக் மற்றும் உபெர் மீண்டும் இணைகின்றன Uber நிறுவனத்தில் இருந்து டிராவிஸ் கலானிக் வெளியேறுவது கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் வணிக நலன்கள் ஒரு ஆச்சரியமான நல்லிணக்கத்திற்கு வழி வகுத்ததாகத் தெரிகிறது. கலானிக்கின் புதிய தன்னாட்சி வாகன முயற்சிக்கு Uber ஒரு முக்கிய நிதி ஆதரவாளராக இருக்க தயாராக இருப்பதாக அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. இந்த மூலோபாய ஆதரவு புதிய நிறுவனத்திற்கு உடனடி நம்பகத்தன்மை மற்றும் கணிசமான மூலதனத்தை வழங்குகிறது. Uber ஐப் பொறுத்தவரை, இந்த முதலீடு அதன் சுய-ஓட்டுதல் லட்சியங்களுக்கு ஒரு நடைமுறை அணுகுமுறையைக் குறிக்கிறது. அட்வான்ஸ்டு டெக்னாலஜிஸ் குழுமத்தை (ATG) 2020 ஆம் ஆண்டில் அதன் சொந்த தன்னாட்சி பிரிவை விற்ற பிறகு, அதன் நிறுவனர் தலைமையிலான ஒரு வெளிப்புற நிறுவனத்துடன் கூட்டு சேர்ந்தது, Uber ஆனது உள்-வீட்டு பிரிவின் முழு செலவு மற்றும் ஆபத்து இல்லாமல் விளையாட்டில் இருக்க அனுமதிக்கிறது. இது கலானிக்கின் இடைவிடாத உந்துதலையும் வலையமைப்பையும் மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் வளர்ச்சியின் சுமையை பகிர்ந்து கொள்கிறது.
ஏன் இந்த பார்ட்னர்ஷிப் இப்போது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது தன்னாட்சி வாகன நிலப்பரப்பு ஒரு தூய மூன்ஷாட் பந்தயத்திலிருந்து சாத்தியமான, பணமாக்கக்கூடிய பயன்பாடுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. Uber இன் முக்கிய ரைடு-ஹைலிங் வணிகமானது நம்பகமான சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து பெரிதும் பயனடைகிறது, இது அதன் மிகப்பெரிய செலவைக் கடுமையாகக் குறைக்கும்: மனித ஓட்டுநர்கள். கலானிக்கின் முயற்சிக்கு நிதியளிப்பது, புதிதாக கட்டியெழுப்பப்படுவதை விட, அதன் தளத்தில் சுயாட்சியை ஒருங்கிணைப்பதற்கான விரைவான பாதையாக இருக்கும். உபெர் நிறுவனத்திற்கு பிந்தைய காலனிக்கின் முதல் எதிர்கால தொழில்நுட்பம் இதுவல்ல. அவரது முந்தைய முயற்சிகள் பற்றி மேலும் அறிய, புதிய AI ரோபாட்டிக்ஸ் ஸ்டார்ட்அப்க்கான கலானிக் திட்டங்கள் குறித்த எங்கள் பிரத்யேக அறிக்கையை நீங்கள் ஆராயலாம்.
அந்தோனி லெவன்டோவ்ஸ்கியின் முக்கிய பாத்திரம் மற்றும் Pronto.ai இந்த புதிய முயற்சியின் மைய தூண், அந்தோனி லெவன்டோவ்ஸ்கியின் தொடக்கத்தை கையகப்படுத்துவது ஆகும். Levandowski, முன்னாள் Google மற்றும் Uber பொறியாளர், Waymo மற்றும் Uber இடையேயான உயர்மட்ட வர்த்தக ரகசிய வழக்கில் முக்கிய நபராக இருந்தார். பின்னர் அவர் தனது முயற்சிகளை Pronto.ai இல் கவனம் செலுத்தினார், குறிப்பிட்ட தொழில்துறை பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளை உருவாக்கினார். Pronto.ai இன் தொழில்நுட்பம் நுகர்வோர் வாகனங்களை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை, மாறாக சுரங்கம், கட்டுமானம் மற்றும் பிற சாலை தளவாடங்களை நோக்கமாகக் கொண்டது. ஒரு முக்கிய B2B சந்தையில் கவனம் செலுத்துவது Kalanick இன் புதிய நிறுவனத்திற்கான முக்கிய வேறுபாடாக இருக்கலாம், இது நெரிசலான ரோபோடாக்ஸி சந்தையை விட தெளிவான மற்றும் விரைவான வருவாயை வழங்குகிறது.
Levandowski இன் தொழில்நுட்பத்திற்கான முக்கிய தொழில்துறை பயன்பாடுகள் Pronto.ai இன் தன்னாட்சி மென்பொருள் சவாலான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மூலோபாய கவனம் பல உயர் மதிப்பு பயன்பாடுகளை உள்ளடக்கியது:
சுரங்க செயல்பாடுகள்: தன்னியக்க இழுத்துச் செல்லும் டிரக்குகள் திறந்தவெளி சுரங்கங்களில் 24/7 இயங்கும், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும். கட்டுமான தளங்கள்: சுய-ஓட்டுதல் புல்டோசர்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் துல்லியமான, மீண்டும் மீண்டும் பணிகளைச் செய்ய முடியும். விவசாய தளவாடங்கள்: பெரிய பண்ணைகள் மற்றும் செயலாக்க வசதிகள் முழுவதும் பொருட்களின் இயக்கத்தை தானியங்குபடுத்துதல். துறைமுகம் மற்றும் கிடங்கு மேலாண்மை: டிரைவர் இல்லாத வாகனங்கள் மூலம் கொள்கலன்கள் மற்றும் தட்டுகளின் இயக்கத்தை சீரமைத்தல்.
இந்தத் துறைகளை இலக்கு வைப்பதன் மூலம், கனரகத் தொழில்களுக்கான உறுதியான, விலையுயர்ந்த பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கும் அதே வேளையில், பொதுச் சாலைகளின் ஒழுங்குமுறை மற்றும் சிக்கலான தடைகளைத் தவிர்க்கலாம்.
சந்தை தாக்கம் மற்றும் போட்டி நிலப்பரப்பு உபெரின் ஆதரவுடன் கலானிக்-லெவன்டோவ்ஸ்கி முயற்சியின் நுழைவு, போட்டித் தளத்தை மாற்றியமைக்கிறது. இது சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு தைரியம், சவாரி-ஹைலிங் தரவு மற்றும் சிறப்பு தொழில் நுட்பத்தின் தனித்துவமான கலவையுடன் புதிய, நன்கு நிதியளிக்கப்பட்ட பிளேயரை உருவாக்குகிறது. இந்த கலவையானது தொழில்துறை சுயாட்சி சந்தையின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை விரிவாக்குவதற்கு முன் கைப்பற்ற அனுமதிக்கும். கேட்டர்பில்லர் மற்றும் கோமாட்சு போன்ற முக்கிய வீரர்கள் ஏற்கனவே தன்னாட்சி திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் தலைமையிலான ஒரு சுறுசுறுப்பான தொடக்கமானது புதுமையின் வேகத்தை சீர்குலைக்கும். மேலும், இது Waymo மற்றும் Cruise போன்ற பியூர்-பிளே சுய-ஓட்டுநர் கார் நிறுவனங்களுக்கு மாற்று, மூலதன-திறமையான பாதையை சந்தைக்குக் காண்பிப்பதன் மூலம் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. நிதி தாக்கங்கள் பரந்தவை. பிற புதுமையான தொழில்நுட்ப வணிக மாதிரிகள் பற்றிய நுண்ணறிவுகளுக்கு, புதிய தரவுத் தயாரிப்புகள் மூலம் ஆஸ்கார் வெற்றிகளைக் கணித்து பணம் சம்பாதிப்பது எப்படி என்பதைப் படிக்கவும்.
சவால்கள் மற்றும்சர்ச்சைகள் இந்த முயற்சி குறிப்பிடத்தக்க சாமான்கள் இல்லாமல் வராது. அந்தோனி லெவண்டோவ்ஸ்கி வர்த்தக ரகசிய திருட்டு குற்றத்திற்காக (பின்னர் மன்னிக்கப்பட்டார்) மற்றும் சில LiDAR தொழில்நுட்பத்தில் பணிபுரிய தடை விதிக்கப்பட்டார். அவரது ஈடுபாடு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி போட்டியாளர்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டாளர்களிடமிருந்து தீவிர ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும். கூடுதலாக, தொழில்துறை சார்ந்த மென்பொருளை எதிர்கால சவாரி-ஹெய்லிங் சேவையுடன் ஒருங்கிணைப்பது கணிசமான தொழில்நுட்ப சவாலை அளிக்கிறது. இந்த முயற்சியானது அதன் நிறுவனர்களின் கடந்த காலங்களின் நற்பெயர் நிழல்களை வழிநடத்தும் போது இந்த தனித்துவமான இழைகளை நிர்வகிக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும்.
முடிவு: தன்னாட்சியில் ஒரு தைரியமான கேம்பிட் டிராவிஸ் கலானிக், அந்தோனி லெவண்டோவ்ஸ்கி மற்றும் உபெர் ஆகியோருக்கு இடையேயான அறிக்கை இந்த ஆண்டு சுய-ஓட்டுநர் துறையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான முன்னேற்றங்களில் ஒன்றாகும். இது வலிமையான, சர்ச்சைக்குரிய திறமைகளை ஆழமான பாக்கெட்டுகள் மற்றும் தெளிவான சந்தை தேவையுடன் ஒன்றிணைக்கிறது. தொழில்துறையை முதலில் தாக்குவதற்கான அவர்களின் மூலோபாயம் ஒரு நிலையான வணிகத்தை உருவாக்குவதற்கான கணக்கிடப்பட்ட நடவடிக்கையாகும். தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கடந்த கால சர்ச்சைகளைச் சுற்றியுள்ள சவால்கள் பெரியதாக இருந்தாலும், இடையூறுக்கான சாத்தியம் மறுக்க முடியாதது. இந்த முயற்சியானது முக்கியமான தொழில்களில் ஆட்டோமேஷனை ஏற்றுக்கொள்வதை விரைவுபடுத்தலாம் மற்றும் இறுதியில் தொழில்நுட்பத்தை நுகர்வோர் இயக்கம் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் மீண்டும் ஊட்டலாம். தன்னாட்சி வாகனப் பந்தயம் மிகவும் வழக்கத்திற்கு மாறான விளையாட்டு புத்தகத்துடன் ஒரு கவர்ச்சிகரமான புதிய போட்டியாளரைப் பெற்றது. சமீபத்திய தொழில்நுட்பத் துறை நகர்வுகள் மற்றும் முதலீட்டுப் போக்குகளுக்கு முன்னால் இருங்கள். தொடக்க முயற்சிகள் மற்றும் சந்தை இடையூறுகள் பற்றிய ஆழமான பகுப்பாய்விற்கு, Seemless இல் எங்கள் முழு கவரேஜையும் ஆராயுங்கள்.
