Travis Kalanick Levandowski, Uber सोबत नवीन सेल्फ-ड्रायव्हिंग उपक्रम प्लॉट करत आहे स्वायत्त वाहन उद्योगाच्या एका मोठ्या विकासात, माजी Uber सीईओ ट्रॅव्हिस कलानिक एक नवीन स्व-ड्रायव्हिंग कार कंपनी सुरू करण्याची तयारी करत आहेत. या उपक्रमाला उबेरचाच मोठा पाठिंबा असल्याचे म्हटले जाते. शिवाय, Kalanick वादग्रस्त अभियंता अँथनी लेवांडोव्स्की यांनी स्थापन केलेला स्टार्टअप घेण्याच्या चर्चेत आहे, जो Pronto.ai द्वारे औद्योगिक अनुप्रयोगांसाठी स्वायत्त सॉफ्टवेअरवर काम करण्यासाठी ओळखला जातो. ही हालचाल दोन्ही प्रमुख आकृत्यांसाठी स्वयंचलित ड्रायव्हिंग स्पेसमध्ये नाट्यमय पुन: प्रवेशाचे संकेत देते.
द स्ट्रॅटेजिक अलायन्स: कलानिक आणि उबेर रीयुनाइट ट्रॅव्हिस कलानिकचे उबेरमधून निघून जाणे गोंधळात टाकणारे होते, परंतु व्यावसायिक हितसंबंधांनी आश्चर्यकारक समेट घडवून आणण्याचा मार्ग मोकळा झाल्याचे दिसते. अहवाल असे सूचित करतात की Uber कलानिकच्या नवीन स्वायत्त वाहन प्रयत्नांना एक प्रमुख आर्थिक समर्थक म्हणून तयार आहे. हे धोरणात्मक समर्थन नवजात कंपनीला तत्काळ विश्वासार्हता आणि भरीव भांडवल प्रदान करते. Uber साठी, ही गुंतवणूक त्याच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग महत्त्वाकांक्षेसाठी व्यावहारिक दृष्टिकोन दर्शवते. 2020 मध्ये, प्रगत तंत्रज्ञान समूह (ATG) चे स्वतःचे स्वायत्त युनिट विकल्यानंतर, त्याच्या संस्थापकाच्या नेतृत्वाखालील बाह्य घटकासोबत भागीदारी केल्याने Uber ला संपूर्ण खर्चाशिवाय आणि इन-हाउस विभागाच्या जोखमीशिवाय गेममध्ये राहण्याची परवानगी मिळते. विकासाचा भार सामायिक करताना ते कलानिकच्या अथक ड्राइव्ह आणि नेटवर्कचा लाभ घेते.
ही भागीदारी आता अर्थपूर्ण का आहे स्वायत्त वाहनांचे लँडस्केप शुद्ध मूनशॉट रेसमधून व्यवहार्य, कमाई करण्यायोग्य अनुप्रयोगांवर केंद्रित झाले आहे. Uber च्या मुख्य राइड-हेलिंग व्यवसायाला विश्वासार्ह सेल्फ-ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाचा खूप फायदा होतो, ज्यामुळे त्याची सर्वात मोठी किंमत कमी होऊ शकते: मानवी चालक. Kalanick च्या उपक्रमाला निधी देणे हा त्याच्या प्लॅटफॉर्ममध्ये स्वायत्तता समाकलित करण्याचा एक जलद मार्ग असू शकतो जो पुन्हा सुरवातीपासून तयार करण्यापेक्षा आहे. फ्युचरिस्टिक टेक्नॉलॉजीमध्ये कलानिकची उबेरनंतरची ही पहिली पायरी नाही. त्याच्या मागील उपक्रमांबद्दल अधिक माहितीसाठी, तुम्ही नवीन AI रोबोटिक्स स्टार्टअपसाठी कलानिकच्या योजनांवरील आमचा विशेष अहवाल पाहू शकता.
अँथनी लेवांडोव्स्कीची मुख्य भूमिका आणि Pronto.ai या नवीन उपक्रमाचा मध्यवर्ती आधारस्तंभ म्हणजे अँथनी लेव्हँडोव्स्कीच्या स्टार्टअपचे संभाव्य संपादन. लेव्हँडोव्स्की, एक माजी Google आणि Uber अभियंता, Waymo आणि Uber मधील हाय-प्रोफाइल ट्रेड सिक्रेट खटल्यातील एक प्रमुख व्यक्ती होती. त्यानंतर त्यांनी आपले प्रयत्न Pronto.ai वर केंद्रित केले आहेत, विशिष्ट औद्योगिक वापराच्या प्रकरणांसाठी स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टम विकसित करणे. Pronto.ai चे तंत्रज्ञान ग्राहक वाहनांसाठी नाही तर खाणकाम, बांधकाम आणि इतर ऑफ-रोड लॉजिस्टिकसाठी आहे. कोनाडा B2B मार्केटवरील हे फोकस कलानिकच्या नवीन कंपनीसाठी मुख्य भिन्नता असू शकते, जी गर्दीच्या रोबोटॅक्सी मार्केटपेक्षा कमाईसाठी एक स्पष्ट आणि संभाव्य जलद मार्ग प्रदान करते.
Levandowski's Tech साठी प्रमुख औद्योगिक अनुप्रयोग Pronto.ai चे स्वायत्त सॉफ्टवेअर आव्हानात्मक, नियंत्रित वातावरणासाठी डिझाइन केलेले आहे. या धोरणात्मक फोकसमध्ये अनेक उच्च-मूल्य अनुप्रयोगांचा समावेश आहे:
खाण ऑपरेशन्स: ओपन-पिट खाणींमध्ये 24/7 स्वायत्त ट्रक चालवू शकतात, सुरक्षितता आणि कार्यक्षमता सुधारतात. बांधकाम साइट्स: सेल्फ-ड्रायव्हिंग बुलडोझर आणि उत्खनन अचूक, पुनरावृत्ती कार्ये करू शकतात. कृषी लॉजिस्टिक्स: मोठ्या शेतात आणि प्रक्रिया सुविधांमध्ये सामग्रीची हालचाल स्वयंचलित करणे. पोर्ट आणि वेअरहाऊस व्यवस्थापन: चालकविरहित वाहनांसह कंटेनर आणि पॅलेटची हालचाल सुलभ करणे.
या क्षेत्रांना लक्ष्य करून, उपक्रम अवजड उद्योगांसाठी मूर्त, महाग समस्या सोडवताना सार्वजनिक रस्त्यांच्या नियामक आणि गुंतागुंतीच्या अडथळ्यांना टाळू शकतो.
बाजार प्रभाव आणि स्पर्धात्मक लँडस्केप Uber द्वारे समर्थित, Kalanick-Levandowski उपक्रमाची एंट्री, स्पर्धात्मक डेकमध्ये फेरबदल करते. हे सिलिकॉन व्हॅली ऑडॅसिटी, राइड-हेलिंग डेटा आणि विशेष औद्योगिक तंत्रज्ञानाच्या अद्वितीय मिश्रणासह एक नवीन, चांगल्या अर्थसहाय्यित खेळाडू तयार करते. हे संयोजन त्यांना विस्तारित होण्यापूर्वी औद्योगिक स्वायत्तता बाजारपेठेतील एक महत्त्वपूर्ण भाग काबीज करण्यास अनुमती देऊ शकते. कॅटरपिलर आणि कोमात्सु सारख्या प्रमुख खेळाडूंकडे आधीपासूनच स्वायत्तता कार्यक्रम आहेत, परंतु या आकडेवारीच्या नेतृत्वाखाली एक चपळ स्टार्टअप नवकल्पनाच्या गतीमध्ये व्यत्यय आणू शकतो. शिवाय, ते बाजारासाठी पर्यायी, भांडवल-कार्यक्षम मार्ग दाखवून वेमो आणि क्रूझ सारख्या प्युअर-प्ले सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार कंपन्यांवर दबाव आणते. आर्थिक परिणाम खूप मोठे आहेत. इतर नाविन्यपूर्ण टेक बिझनेस मॉडेल्सच्या अंतर्दृष्टीसाठी, नवीन डेटा उत्पादनांसह ऑस्कर जिंकण्याचा अंदाज लावत पैसे कसे कमवायचे याबद्दल वाचण्याचा विचार करा.
आव्हाने आणिवाद हा उपक्रम लक्षणीय सामानाशिवाय येत नाही. अँथनी लेवांडोव्स्कीला ट्रेड सिक्रेट चोरीबद्दल दोषी ठरवण्यात आले होते (नंतर माफ करण्यात आले होते) आणि विशिष्ट LiDAR तंत्रज्ञानावर काम करण्यास बंदी आहे. त्याच्या सहभागाची निःसंशयपणे प्रतिस्पर्धी आणि नियामकांकडून तीव्र तपासणी केली जाईल. याव्यतिरिक्त, संभाव्य भविष्यातील राइड-हेलिंग सेवेसह औद्योगिक-केंद्रित सॉफ्टवेअर एकत्रित करणे हे एक महत्त्वपूर्ण तांत्रिक आव्हान आहे. आपल्या संस्थापकांच्या भूतकाळातील प्रतिष्ठित सावल्यांमध्ये नेव्हिगेट करताना या उपक्रमाने हे वेगळे धागे व्यवस्थापित करू शकतात हे सिद्ध केले पाहिजे.
निष्कर्ष: स्वायत्तता मध्ये एक धाडसी गॅम्बिट Travis Kalanick, Anthony Levandowski, आणि Uber यांच्यातील नोंदवलेले सहकार्य या वर्षातील सेल्फ-ड्रायव्हिंग उद्योगातील सर्वात मनोरंजक घडामोडींपैकी एक आहे. हे खोल खिशात आणि स्पष्ट बाजाराच्या गरजेसह जबरदस्त, विवादास्पद प्रतिभा एकत्र करते. औद्योगिक क्षेत्रावर प्रथम हल्ला करण्याची त्यांची रणनीती ही शाश्वत व्यवसाय उभारण्यासाठी मोजलेली चाल आहे. तंत्रज्ञान एकात्मता आणि भूतकाळातील विवादांभोवती आव्हाने मोठी असताना, व्यत्यय येण्याची शक्यता निर्विवाद आहे. हा उपक्रम गंभीर उद्योगांमध्ये ऑटोमेशनचा अवलंब करण्यास गती देऊ शकतो आणि अखेरीस ग्राहक गतिशीलता इकोसिस्टममध्ये तंत्रज्ञानाचा समावेश करू शकतो. स्वायत्त वाहन शर्यतीने नुकताच एक अतिशय अपारंपरिक प्लेबुकसह एक आकर्षक नवीन स्पर्धक मिळवला. नवीनतम तंत्रज्ञान उद्योगाच्या हालचाली आणि गुंतवणूक ट्रेंडच्या पुढे रहा. स्टार्टअप उपक्रम आणि बाजारातील व्यत्ययांवर अधिक सखोल विश्लेषणासाठी, सीमलेस येथे आमचे संपूर्ण कव्हरेज एक्सप्लोर करा.
