Թրևիս Կալանիկը Լևանդովսկու հետ նոր ձեռնարկություն է ծրագրում Uber-ում Հաղորդվում է, որ Uber-ի նախկին գործադիր տնօրեն Թրևիս Կալանիկը ինքնավար տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության համար մեծ զարգացումով պատրաստվում է նոր ինքնակառավարվող մեքենաների ընկերություն հիմնել: Նշվում է, որ այս ձեռնարկությունը զգալի աջակցություն ունի հենց Uber-ից: Բացի այդ, Կալանիկը քննարկում է ձեռք բերելու վիճելի ինժեներ Էնթոնի Լևանդովսկու հիմնադրած ստարտափը, որը հայտնի է Pronto.ai-ի միջոցով արդյունաբերական ծրագրերի ինքնավար ծրագրային ապահովման վրա: Այս քայլը ազդարարում է երկու հիմնական գործիչների համար կտրուկ նորից մուտք գործել ավտոմատ վարելու տարածք:
Ռազմավարական դաշինք. Kalanick և Uber Reunite Թրևիս Կալանիկի հեռանալը Uber-ից աղմկահարույց էր, բայց բիզնես շահերը, կարծես, ճանապարհ են հարթել զարմանալի հաշտության համար: Զեկույցները ցույց են տալիս, որ Uber-ը պատրաստ է դառնալ Kalanick-ի նոր ինքնավար մեքենաների նախաձեռնության հիմնական ֆինանսական աջակիցը: Այս ռազմավարական աջակցությունը նորածին ընկերությանն ապահովում է անմիջական վստահելիությամբ և զգալի կապիտալով: Uber-ի համար այս ներդրումը պրագմատիկ մոտեցում է իր ինքնակառավարման հավակնությունների նկատմամբ: 2020 թվականին Advanced Technologies Group-ի (ATG) սեփական ինքնավար միավորը վաճառելուց հետո, համագործակցելով իր հիմնադրի գլխավորած արտաքին կազմակերպության հետ, Uber-ին թույլ է տալիս մնալ խաղի մեջ՝ առանց ներքին բաժանման ամբողջական ծախսերի և ռիսկի: Այն օգտագործում է Kalanick-ի անխնա մղումն ու ցանցը՝ միաժամանակ կիսելով զարգացման բեռը:
Ինչու է այս գործընկերությունը հիմա իմաստ Ինքնավար տրանսպորտային միջոցների լանդշաֆտը մաքուր լուսնային մրցավազքից տեղափոխվել է կենսունակ, դրամայնացնող ծրագրերի վրա կենտրոնանալու: Uber-ի հիմնական երթևեկության բիզնեսը հսկայական օգուտ է քաղում հուսալի ինքնակառավարման տեխնոլոգիայից, որը կարող է կտրուկ նվազեցնել դրա ամենամեծ արժեքը՝ մարդկային վարորդներին: Kalanick-ի ձեռնարկության ֆինանսավորումը կարող է ավելի արագ ուղի լինել իր հարթակում ինքնավարությունը ինտեգրելու համար, քան նորից զրոյից կառուցելը: Սա Կալանիկի՝ Uber-ից հետո առաջին ներխուժումը չէ ֆուտուրիստական տեխնոլոգիայի մեջ: Նրա նախորդ ձեռնարկումների մասին ավելին իմանալու համար կարող եք ուսումնասիրել մեր բացառիկ զեկույցը Կալանիկի՝ արհեստական ինտելեկտի ռոբոտաշինության նոր ստարտափի պլանների մասին:
Էնթոնի Լևանդովսկու առանցքային դերը և Pronto.ai Այս նոր ձեռնարկության կենտրոնական հենասյունը Էնթոնի Լևանդովսկու ստարտափի հնարավոր ձեռքբերումն է: Լևանդովսկին, Google-ի և Uber-ի նախկին ինժեներ, առանցքային դեմք էր Waymo-ի և Uber-ի միջև առևտրային գաղտնիքների վերաբերյալ բարձր մակարդակի դատական հայցում: Այդ ժամանակվանից նա կենտրոնացրել է իր ջանքերը Pronto.ai-ի վրա՝ մշակելով ինքնավար վարորդական համակարգեր հատուկ արդյունաբերական օգտագործման դեպքերի համար: Pronto.ai-ի տեխնոլոգիան ուղղված է ոչ թե սպառողական մեքենաներին, այլ հանքարդյունաբերությանը, շինարարությանը և այլ արտաճանապարհային լոգիստիկայի: B2B շուկայի վրա այս կենտրոնացումը կարող է լինել Kalanick-ի նոր ընկերության հիմնական տարբերակիչը՝ առաջարկելով եկամուտների ավելի պարզ և պոտենցիալ արագ ճանապարհ, քան գերբեռնված robotaxi-ի շուկան:
Հիմնական արդյունաբերական ծրագրեր Լևանդովսկու տեխ Pronto.ai-ի ինքնավար ծրագրակազմը նախատեսված է դժվարին, վերահսկվող միջավայրերի համար: Այս ռազմավարական կենտրոնացումը ներառում է մի քանի բարձրարժեք հավելվածներ.
Լեռնահանքային արդյունաբերություն. ինքնավար բեռնատար մեքենաները կարող են աշխատել 24/7 բաց հանքերում՝ բարելավելով անվտանգությունն ու արդյունավետությունը: Շինհրապարակներ. ինքնակառավարվող բուլդոզերները և էքսկավատորները կարող են կատարել ճշգրիտ, կրկնվող առաջադրանքներ: Գյուղատնտեսական լոգիստիկա. Նյութերի տեղաշարժի ավտոմատացում խոշոր տնտեսություններով և վերամշակող օբյեկտներով: Նավահանգիստների և պահեստների կառավարում. բեռնարկղերի և ծղոտե ներքնակների տեղաշարժի պարզեցում անվարորդ մեքենաներով:
Թիրախավորելով այս ոլորտները՝ ձեռնարկությունը կարող է խուսափել հանրային ճանապարհների կարգավորիչ և բարդ խոչընդոտներից՝ միաժամանակ լուծելով ծանր արդյունաբերության համար շոշափելի, թանկարժեք խնդիրները:
Շուկայի ազդեցությունը և մրցակցային լանդշաֆտը Uber-ի աջակցությամբ Կալանիկ-Լևանդովսկի ձեռնարկության մուտքը վերափոխում է մրցակցային տախտակամածը: Այն ստեղծում է նոր, լավ ֆինանսավորվող խաղացող՝ Սիլիկոնային հովտի հանդգնության, երթևեկության մասին տվյալների և մասնագիտացված արդյունաբերական տեխնոլոգիաների յուրահատուկ խառնուրդով: Այս համակցությունը կարող է թույլ տալ նրանց գրավել արդյունաբերական ինքնավարության շուկայի մի զգալի հատված՝ նախքան ընդլայնվելը: Խոշոր խաղացողները, ինչպիսիք են Caterpillar-ը և Komatsu-ն, արդեն ունեն ինքնավարության ծրագրեր, սակայն այս թվերի գլխավորությամբ արագաշարժ ստարտափը կարող է խաթարել նորարարության տեմպերը: Ավելին, այն ճնշում է գործադրում զուտ խաղային ինքնակառավարվող մեքենաների ընկերությունների վրա, ինչպիսիք են Waymo-ն և Cruise-ը՝ ցուցադրելով այլընտրանքային, կապիտալի համար արդյունավետ ճանապարհ դեպի շուկա: Ֆինանսական հետևանքները հսկայական են: Այլ նորարարական տեխնոլոգիական բիզնես մոդելների վերաբերյալ պատկերացումների համար կարող եք կարդալ այն մասին, թե ինչպես գումար վաստակել՝ կանխատեսելով «Օսկար»-ի շահումները տվյալների նոր արտադրանքներով:
Մարտահրավերներ ևՀակասություններ Այս ձեռնարկությունը չի գալիս առանց զգալի ուղեբեռի: Էնթոնի Լևանդովսկին դատապարտվել է առևտրային գաղտնիքի գողության համար (հետագայում ներում է շնորհվել) և նրան արգելվել է աշխատել LiDAR-ի որոշակի տեխնոլոգիայի վրա: Նրա ներգրավվածությունը, անկասկած, կարժանանա մրցակիցների և կարգավորող մարմինների բուռն հսկողությանը: Բացի այդ, արդյունաբերության վրա հիմնված ծրագրային ապահովման ինտեգրումը պոտենցիալ ապագա երթևեկության ծառայության հետ ներկայացնում է էական տեխնիկական մարտահրավեր: Ձեռնարկությունը պետք է ապացուցի, որ կարող է կառավարել այս հստակ թեմաները` շրջելով իր հիմնադիրների անցյալի հեղինակային ստվերներով:
Եզրակացություն Թրևիս Կալանիկի, Էնթոնի Լևանդովսկու և Uber-ի միջև հաղորդված համագործակցությունը այս տարվա ամենահետաքրքիր զարգացումներից մեկն է ինքնակառավարման ոլորտում: Այն միավորում է ահռելի, հակասական տաղանդներին խոր գրպաններով և հստակ շուկայական կարիքներով: Արդյունաբերական հատվածի վրա նախ հարձակվելու նրանց ռազմավարությունը հաշվարկված քայլ է կայուն բիզնես կառուցելու համար: Թեև տեխնոլոգիաների ինտեգրման և անցյալի հակասությունների շուրջ մարտահրավերները մեծ են, խափանումների ներուժն անհերքելի է: Այս ձեռնարկությունը կարող է արագացնել ավտոմատացման ընդունումը կարևոր արդյունաբերություններում և ի վերջո տեխնոլոգիաները վերադարձնել սպառողների շարժունակության էկոհամակարգին: Ինքնավար մեքենաների մրցավազքը պարզապես ձեռք բերեց մի նոր հետաքրքրաշարժ մրցակից՝ շատ անսովոր խաղային գրքույկով: Մնացեք տեխնոլոգիական ոլորտի վերջին քայլերից և ներդրումային միտումներից առաջ: Ստարտափ ձեռնարկությունների և շուկայի խափանումների վերաբերյալ ավելի խորը վերլուծության համար ուսումնասիրեք մեր ամբողջական լուսաբանումը Seemless-ում:
