Bilindustrien satser stort på elektriske kjøretøy, men nå faller disse ambisiøse målene fra hverandre. Etterspørselen avtok allerede da Donald Trump tiltrådte og tok en øks til pro-EV-politikk: eliminering av den føderale EV-skattefradraget, knekapping av ren energi og bulldozing av utslippsregler. Takstene har også tatt sin toll. Og nå tar amerikanske og europeiske bilprodusenter et bad på sine EV-investeringer, og tvinger dem til å justere modellutvalget. Hybrider er den nye innsatsen, og EV-fremtiden ser lenger unna enn noen gang – i hvert fall for USA. Kina fortsetter å overgå resten av verden i utvikling av elbiler, og står klar til å vinne den fremtiden.
Følg med nedenfor for alle de siste oppdateringene om elbilindustrien.
- To elbiler til for søppelhaugen: Volvo EX30 og Honda Prologue
- Honda kansellerer Zero Series EVs, med henvisning til en «ekstremt utfordrende» situasjon
- Stellantis er i en egen krise
- Amerika står i fare for å bli et bakvann for biler
- Trumps nye «Buy American»-krav for EV-lading vil redusere utbyggingen dramatisk
- Stellantis får et treff på 26 milliarder dollar på elbiler.
- Så mye for Chevy Bolt.
- Fords store satsing på elbiler slo ikke ut – nå går den over til hybrider og energilagring
- Trump omfavner gassslukere og luftforurensning ved å svekke drivstofføkonomistandardene
- GM avslutter produksjonen av elektriske Chevy Brightdrop varebiler
- Skattefradraget for elbiler er borte – nå begynner den vanskelige delen
- Honda kansellerer Acura ZDX i det siste havariet etter tilbaketrekking av elbil
- Stellantis kansellerer Ram 1500 REV ettersom etterspørselen etter elektrisk lastebil reduseres
- Den store tilbaketrekkingen for elbiler har begynt
- Ford tapte 5 milliarder dollar på elbiler i 2024, erter nye modeller
- Volkswagen kansellerer ID.7 sedan for USA
- Ford kansellerer sin elektriske trerads SUV og utsetter futuristisk elektrisk lastebil
