Bílaiðnaðurinn veðjaði mikið á rafbíla, en nú eru þessi metnaðarfullu markmið að falla í sundur. Eftirspurnin var þegar farin að hægja á sér þegar Donald Trump tók við embætti og tók á sig öxul til stefnumótandi rafbíla: að afnema alríkisskattafsláttinn fyrir rafbíla, hnébeygja hreina orku og reglur um losun jarðýtu. Gjaldskrár hafa líka tekið sinn toll. Og nú eru bandarískir og evrópskir bílaframleiðendur að fara í bað með rafbílafjárfestingum sínum og neyða þá til að endurstilla tegundarframboð sitt. Blendingar eru nýja veðmálið og framtíð rafbíla lítur lengra í burtu en nokkru sinni fyrr - að minnsta kosti fyrir Bandaríkin. Kína heldur áfram að fara fram úr heiminum í þróun rafbíla og er í stakk búið til að vinna þá framtíð.
Fylgstu með hér að neðan fyrir allar nýjustu uppfærslurnar um rafbílaiðnaðinn.
- Tveir rafbílar í viðbót fyrir ruslahauginn: Volvo EX30 og Honda Prologue
- Honda hættir við Zero Series EVs, með því að vitna í „mjög krefjandi“ aðstæður
- Stellantis er í eigin kreppu
- Ameríka er í hættu á að verða bifreiðabakki
- Nýja „Kaupa ameríska“ kröfu Trumps um rafbílahleðslu myndi draga verulega úr uppbyggingu
- Stellantis fær 26 milljarða dollara högg á rafbílum.
- Svo mikið fyrir Chevy Bolt.
- Stóra veðmál Ford á rafbíla gekk ekki upp - nú er það snúið að tvinnbílum og orkugeymslu
- Trump tileinkar sér bensíngleði og loftmengun með því að veikja staðla um sparneytni
- GM hættir framleiðslu á rafknúnum Chevy Brightdrop sendibílum
- Skattaafsláttur rafbíla er horfinn – nú byrjar erfiði hlutinn
- Honda hættir við Acura ZDX í síðasta falli vegna afturköllunar rafbíla
- Stellantis hættir við Ram 1500 REV þar sem eftirspurn rafbíla minnkar
- Hin mikla afturför rafbíla er hafin
- Ford tapaði 5 milljörðum dala á rafbílum árið 2024, stríðir nýjum gerðum
- Volkswagen hættir við ID.7 fólksbifreið fyrir Bandaríkin
- Ford hættir við rafmagns þriggja raða jeppa sinn og frestar framúrstefnulegum rafbíl
