Google-ийн Android Automotive нь хяналтын самбараас машины "тархи" руу шилжиж байна
Google-ийн Android Automotive нь хяналтын самбараас машины "тархи" руу шилжиж байна
Volvo EX90-д Android Automotive | Зураг: Volvo
Google компани Android Automotive үйлдлийн системдээ томоохон хувьсал хийж байгаагаа зарласан нь зөвхөн хяналтын самбарыг тэжээхээс эхлээд программ хангамжаар тодорхойлогддог тээврийн хэрэгслийн төв "тархи" болох стратегийн өөрчлөлтийг харуулж байна. Энэ алхам нь Google-ийн нээлттэй эхийн платформоо мэдээллийн зугаа цэнгэлээс гадна тээврийн хэрэгслийн үндсэн тооцооллын дэд бүтэцтэй нэгтгэхийн тулд өргөжүүлж байгааг харуулж байна. Автомашины салбар программ хангамжийн хуваагдалтай тэмцэж байгаа тул энэхүү хөгжүүлэлт нь Google-ийг автомашины дижитал архитектурт нэгтгэх боломжит хүч болгож байна.
Infotainment-аас интеграци руу: Android Automotive-ийн шинэ үүрэг
Түүхийн хувьд Android Automotive OS (AAOS) нь үндсэндээ боловсронгуй мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем болж ажилладаг байв. Энэ нь таны машины төв консолд суурилуулсан таблеттай адил навигаци, медиа болон холболтын интерфейсийг хангасан. Энэ нь Google-ийн экосистемтэй саадгүй нэгдэх боломжийг санал болгож, үндсэн системээс урагш ахисан чухал алхам байлаа.
Google-ийн хамгийн сүүлийн мэдэгдэл нь энэ хүрээг үндсээр нь өөрчилсөн. Тус компани одоо тээврийн хэрэгслийн дотоод компьютерийн сүлжээний аюулгүй байдлын бус чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг удирдах "нээлттэй дэд бүтэц"-ээ өргөтгөж байна. Үүнд цаг уурын тохиргоо, суудлын тохируулга, янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн мэдрэгчийг хянах системүүд орно.
Энэхүү илүү гүнзгий интеграци нь Android Automotive нь автомашины дижитал аялалд зорчигч байхаа больсон гэсэн үг юм. Энэ нь олон үйл ажиллагааг зохицуулдаг төв мэдрэлийн систем болж байна. Энэхүү шилжилт нь програм хангамжаар тодорхойлогддог жинхэнэ тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэхэд чухал ач холбогдолтой бөгөөд худалдан авалт хийсний дараа функцууд болон гүйцэтгэлийг програм хангамжаар шинэчлэх боломжтой.
Машины "тархи" яагаад чухал вэ? Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд олон арван электрон хяналтын нэгж (ECU) байдаг. Эдгээр жижиг компьютер бүр нь хөдөлгүүрийн цагийг тохируулахаас эхлээд цонхны ажиллагаа хүртэл тодорхой функцийг удирддаг. Асуудал нь эдгээр ECU нь ихэвчлэн олон арван өөр ханган нийлүүлэгчдийн хувийн, таарахгүй программ хангамж дээр ажилладагт оршино. Энэ нь хуваагдмал, нарийн төвөгтэй програм хангамжийн орчныг бий болгодог. Энэ нь шинэчлэлтийг хүндрүүлж, инновацийг нэвтрүүлэхэд саад болж, хэрэглэгчийн туршлагыг салгахад хүргэдэг. "Тархи" руу шилжсэнээр Google нь эдгээр чухал бус системүүдийн хяналтыг нэг, нэгдмэл програм хангамжийн давхарга дор нэгтгэхийг зорьж байна.
Автомашины програм хангамж дахь хуваагдлын асуудал Автомашины салбар хурдан "дугуйтай компьютер" болж хувирсан нь програм хангамжийн стандартчилал дутмаг сул талыг илчилсэн. IOS болон Android давамгайлсан ухаалаг гар утасны ертөнцөөс ялгаатай нь машины програм хангамж нь нөхөөстэй хөнжил юм. Томоохон үйлдвэрлэгчид програм хангамжийн модулиудыг янз бүрийн ханган нийлүүлэгчдээс авдаг. Модуль бүр өөрийн гэсэн кодын сан, шинэчлэлтийн мөчлөг, интерфейстэй. Энэхүү хуваагдмал байдал нь салбар болон хэрэглэгчдэд хэд хэдэн томоохон сорилтуудыг бий болгодог.
Удаан инноваци: Шинэ боломжуудыг хэрэгжүүлэхийн тулд олон бие даасан ханган нийлүүлэгчдийг зохицуулах, хөгжлийн мөчлөгийг удаашруулах шаардлагатай. Шинэчлэх толгойны өвчин: Агаараар (OTA) програм хангамжийн шинэчлэлтийг хүргэх нь нийцтэй байх нь чухал байдаг бусад технологийн салбарт харагддаг шиг логистикийн хар дарсан зүүд болдог. Үзэгчдийн шинэчлэлтэд үзүүлэх хариу үйлдлийг өөр өнцгөөс харахын тулд Диснейн Моанагийн трэйлерийг тойрсон маргаан гэх мэт хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн эргэн тойрон дахь хэлэлцүүлгийг анхаарч үзээрэй. Тогтворгүй хэрэглэгчийн туршлага: Жолооч нар хоорондоо уялдаа холбоотой ажилладаггүй интерфэйс болон цэсүүдийн төөрөгдөлтэй тулгардаг. Нарийн төвөгтэй байдал, өртөг нэмэгдсэн: Олон арван програм хангамж үйлдвэрлэгчдийг удирдах нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн хөгжүүлэлт, засвар үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлдэг.
Google-ийн шийдэл: De Facto програм хангамжийн платформ Google-ийн стратеги тодорхой байна: холбогдсон машинд зориулсан анхдагч програм хангамжийн үйлчилгээ үзүүлэгч болж автомашины салбарын хуваагдлыг шийдвэрлэх. Автомашины дижитал "тархи"-д зориулсан нэгдсэн, нээлттэй эхийн платформыг санал болгосноор Google одоогийн эмх замбараагүй байдлыг арилгах гайхалтай хувилбарыг санал болгож байна. Энэхүү платформ арга нь ихээхэн давуу талтай. Автомашин үйлдвэрлэгчдийн хувьд энэ нь хөгжүүлэлтийг хялбарчилж, зардлыг бууруулж, шинэ програм хангамжийн боломжуудыг зах зээлд гаргах хугацааг хурдасгадаг. Хөгжүүлэгчдийн хувьд энэ нь гар утасны програмын зах зээлтэй адил аппликейшн, үйлчилгээ бүтээх нэг том экосистемийг бий болгодог. Хэрэглэгчдийн хувьд энэ амлалт нь илүү уялдаатай, ухаалаг гар утсыг машиндаа ашиглах явдал юм. Энгийн OTA шинэчлэлтүүдээр дамжуулан функцуудыг нэмж эсвэл сайжруулж болох бөгөөд интерфэйс нь ойлгомжтой, тууштай байх болно. Энэ нь тасралтгүй туршлагыг харуулж байнахэрэглэгчид Nintendo Switch дээр удахгүй гарах Pokémon Champions гэх мэт тоглоомын өнгөлсөн програм хангамжийн хүлээлттэй адил бусад холбогдсон төхөөрөмжүүдээс хүлээж байдаг.
Энэ нь жолоодлогын ирээдүйд юу гэсэн үг вэ? Android Automotive-ийн энэхүү өргөтгөл нь ирээдүйн хөдөлгөөнт байдлын суурь алхам юм. Програм хангамжийн нэгдсэн архитектур нь жолоочийн хувийн тохиргоо, урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ, сайжруулсан тээврийн хэрэгсэлээс бүх зүйл рүү (V2X) харилцаа холбоо зэрэг дэвшилтэт функцүүдэд зайлшгүй шаардлагатай. Энэ нь мөн Google-ийн хиймэл оюун ухаан болон туслах технологитой илүү гүнзгий интеграцчлах замыг нээж өгдөг. Таны машин календарийн товлолт, бодит цагийн хөдөлгөөнд тулгуурлан маршрут, цаг агаар, тоглуулах жагсаалтаа нэг ухаалаг платформоор идэвхжүүлж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Цаашилбал, стандартчилагдсан "тархи" нь өгөгдлийн дүрслэл, аналитикийн тусламжтайгаар нарийн төвөгтэй системийг хэрхэн ойлгохыг сайжруулж чадна, энэ нь шинэ загварууд бусад салбар дахь спектрийн талаарх бидний ойлголтыг хэрхэн өөрчилж байгаатай нийцдэг.
Урагшлах замд тулгарч буй сорилтууд ба анхаарах зүйлс Google-ийн амбицтай алхам нь саад бэрхшээлгүй биш юм. Хамгийн гол асуудал бол мэдээллийн нууцлал, аюулгүй байдал байх болно. Android Automotive нь илүү олон тээврийн хэрэгслийн мэдээлэлд нэвтрэх боломжтой болж байгаа тул кибер аюулаас найдвартай хамгаалалтыг хангах нь хамгийн чухал юм. Өөр нэг сорилт бол автомашин үйлдвэрлэгчдийг программ хангамжаа хянахаас татгалзах явдал юм. Автомашины брэндүүд жолоодлогын өвөрмөц туршлагаараа бахархдаг бөгөөд тэдний дотоод засал нь Google-ийн бүтээгдэхүүнтэй хэт төстэй болохоос болгоомжилдог. Эцэст нь аюулгүй байдлын чухал системүүдийн асуудал хэвээр байна. Google нь аюулгүй байдлын бус функцуудыг онилдог боловч шугам бүдэг байж болно. Энэхүү технологи хөгжихийн хэрээр салбарын тодорхой стандарт, зохицуулалтын хяналт зайлшгүй чухал байх болно.
Дүгнэлт: Програм хангамжийн нэгдсэн давхрага Google-ийн зүгээс Android Automotive-г тээврийн хэрэгслийн гол хэсэгт шилжүүлэхийг түлхэж байгаа нь автомашины програм хангамжийн чухал мөчийг харуулж байна. Нээлттэй, нэгдсэн платформоор салбарын хуваагдлыг шийдэж өгснөөр Google программ хангамжаар тодорхойлсон тээврийн хэрэгслийн хувьсгалын төвд өөрийгөө байрлуулж байна. Энэхүү шилжилт нь илүү шинэчлэгдэж болохуйц, мэдрэмжтэй, хувийн болгосон машинуудын ирээдүйг амлаж байна. Өгөгдөл, брэнд, аюулгүй байдлын талаархи сорилтууд байсаар байгаа ч чиглэл нь тодорхой байна: машины "тархи" нь дараагийн хязгаар бөгөөд Google үүнийг хүчирхэгжүүлэх үйлдлийн системийг бүтээж байна. Машин доторх туршлагыг тодорхойлох уралдаан хурдацтай явагдаж байна. Манай дэлхийг өөрчилдөг хамгийн сүүлийн үеийн технологийн чиг хандлагаас түрүүлэхийг хүсч байна уу? Seemless дээр шинээр гарч ирж буй програм хангамж, дижитал соёлын талаар илүү гүнзгий дүн шинжилгээ хийж үзээрэй.
