ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕಲಾನಿಕ್ ಲೆವಾಂಡೋವ್ಸ್ಕಿ, ಉಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಸಾಹಸವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ
ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನ ವಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಉಬರ್ ಸಿಇಒ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕಲಾನಿಕ್ ಹೊಸ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮವು Uber ನಿಂದಲೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾಜಿ ಉಬರ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಂಥೋನಿ ಲೆವಾಂಡೋವ್ಸ್ಕಿ, Pronto.ai ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಲಾನಿಕ್ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸುದ್ದಿಯು ಶಕ್ತಿಯುತ ಪುನರ್ಮಿಲನವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಮಹತ್ವದ ಪಂತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ದಿ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ರಿಯೂನಿಯನ್: ಕಲಾನಿಕ್, ಲೆವಾಂಡೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಮತ್ತು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉಬರ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಸಿಇಒ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕಲಾನಿಕ್, ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯದಂತೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರತಿಪಾದಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆಂಥೋನಿ ಲೆವಾಂಡೋವ್ಸ್ಕಿ ಒಬ್ಬ ಪ್ರವರ್ತಕ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರ ಕೆಲಸವು Google ನ Waymo ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ Uber ನ ಸ್ವಂತ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಅವರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಆಳವಾಗಿ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿವೆ, ಹಿಂದಿನ ಸಹಯೋಗಗಳು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾನೂನು ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಹಣಕಾಸು ಬೆಂಬಲಿಗರಾಗಿ ಉಬರ್ನ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಈ ಹೊಸ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಳವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಂಚಿಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಂಥೋನಿ ಲೆವಾಂಡೋವ್ಸ್ಕಿಯವರ Pronto.ai: ಎ ಕೀ ಸ್ವಾಧೀನ ಗುರಿ Uber ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ Anthony Levandowski ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ Pronto.ai ನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸ್ವಾಧೀನತೆಯು ಈ ಹೊಸ ಸಾಹಸದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿಸ್ನ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, Pronto.ai ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಇಂತಹ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ: ನಿಯಂತ್ರಿತ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸುವುದು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್: ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಚಾಲಕ-ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು. ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್: ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನ ಮೇಲಿನ ಈ ಗಮನವು ನಗರ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಕ ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗೆ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗೆ ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಉದ್ಯಮದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗಮನವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ವಿವರಗಳು ವಿರಳವಾಗಿದ್ದರೂ, ಉದ್ಯಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಈ ಹೊಸ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಲಾನಿಕ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ, ಲೆವಾಂಡೋವ್ಸ್ಕಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಉಬರ್ನ ಬೆಂಬಲವು ಬಹುಮುಖಿ ವಿಧಾನದ ಕಡೆಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಹಸೋದ್ಯಮವು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ Pronto.ai ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಇದು ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮುಂದಿನ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ Uber ನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. Uber ಅನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ಇದು ಕಲಾನಿಕ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಆಕ್ರಮಣವಲ್ಲ. ಹಿಂದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕಲಾನಿಕ್ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸಿದ ಆಟಮ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ತನ್ನ ನಿರಂತರ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾಜಿ CEO ನ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ Uber ಏಕೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು Uber ನ ನಿರ್ಧಾರವು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಘಟಕವಾದ ಅರೋರಾವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಉಬರ್ ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಲಾನಿಕ್ನ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, Uber ಅಪಾರವಾದ ನೇರ R&D ವೆಚ್ಚಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಶೇಷ ಅಥವಾ ಆದ್ಯತೆಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು Uber ಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಓಟದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಂತಗಳನ್ನು ಹೆಡ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಉಬರ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅದು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಡೆಸುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ Uber ನ ಹಣಕಾಸಿನ ಮಾನ್ಯತೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕಲಾನಿಕ್ ಅವರು ಉಬರ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದ ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಈ ಹೊಸ ಉದ್ಯಮದ ಮುಂದಿನ ಹಾದಿಯು ಸವಾಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಟೈಮ್ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ಗಳ ಸುತ್ತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೌಲ್ಯೀಕರಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತಂಡದ ಇತಿಹಾಸವು ತೀವ್ರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಸಕರು ನಿಕಟವಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೇಮೊ, ಕ್ರೂಸ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಗೋ AI ನಂತಹ ಉತ್ತಮ-ಹಣಕಾಸು ಹೊಂದಿರುವ ಆಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಾಹಸವು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪುನರ್ಮಿಲನವು ಗಂಭೀರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆನಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವಂತೆ, ಮಾಜಿ-ಉಬರ್ ಸಿಇಒ ಕಲಾನಿಕ್ ಉಬರ್ ಫಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ ನೋಡಿದಂತೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಬೆಂಬಲವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೊಮೇಷನ್ ಮೇಲೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರಭಾವ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇದು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: AI, ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ಯಮದ ಲಂಬಗಳ ಒಮ್ಮುಖ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಯಶಸ್ಸು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಬಹುದು, ಅದು ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮವು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕೆಲಸದ ಭವಿಷ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನೈತಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ: ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಚಲನೆ ಉಬರ್ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕಲಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಆಂಥೋನಿ ಲೆವಾಂಡೋಸ್ಕಿ ಅವರಿಂದ ಹೊಸ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ರಚನೆಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಬೀತಾದ ಪ್ರತಿಭೆ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗಮನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮವು ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮೂಲಕ ಮರುರೂಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸವಾಲುಗಳು ಅಗಾಧವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಸಾಧಾರಣ ಹೊಸ ಆಟಗಾರನಿಗೆ ತುಣುಕುಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ. ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಡೆಯನ್ನೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಮುಂದೆ ಇರಿ. ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಬಂಡವಾಳದ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳನೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸೀಮ್ಲೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ.
