Travis Kalanick planifikon një sipërmarrje të re robotike dhe vetë-drejtuese me Levandowski, Uber
Në një lëvizje të madhe për sektorin e automjeteve autonome, ish-CEO i Uber, Travis Kalanick thuhet se po përgatitet të lançojë një kompani të re makinash vetë-drejtuese. Kjo sipërmarrje thuhet se ka mbështetje të konsiderueshme nga vetë Uber. Për më tepër, Kalanick është në diskutime për të blerë startup-in e themeluar nga ish-inxhinieri i Uber Anthony Levandowski, Pronto.ai. Ky lajm sinjalizon një ribashkim të fuqishëm dhe një bast të rëndësishëm për të ardhmen e robotikës dhe automatizimit përtej automjeteve të pasagjerëve.
Ribashkimi Strategjik: Kalanick, Levandowski dhe Uber Ky partneritet i mundshëm bashkon disa nga figurat më me ndikim dhe më të diskutueshëm në garën e teknologjisë vetëdrejtuese. Travis Kalanick, bashkëthemeluesi dhe ish-CEO i Uber, ka qenë prej kohësh një ithtar i automjeteve autonome si e ardhmja e transportit. Anthony Levandowski është një inxhinier pionier, puna e të cilit ka qenë qendrore për zhvillimin në Waymo të Google dhe më vonë në njësinë vetëdrejtuese të Uber. Rrugët e tyre kanë qenë thellësisht të ndërthurura, me bashkëpunimet e kaluara që çuan në mosmarrëveshje ligjore të profilit të lartë. Përfshirja e Uber si një mbështetës i madh financiar i shton një shtresë tjetër thellësie strategjike kësaj përpjekjeje të re. Ai sugjeron një vizion të përbashkët për një të ardhme ku teknologjia autonome është thelbësore për lëvizshmërinë dhe logjistikën.
Pronto.ai i Anthony Levandowski: Një objektiv kryesor i blerjes Në qendër të kësaj sipërmarrjeje të re është blerja e mundshme e Pronto.ai, e themeluar nga Anthony Levandowski pas largimit të tij nga Uber. Ndryshe nga kompanitë e fokusuara vetëm në robotaksi konsumatore, Pronto.ai ka synuar softuerin autonom për aplikacione specifike industriale. Teknologjia e saj kryesore është zhvilluar për raste përdorimi si: Minierat dhe nxjerrja e burimeve: Automatizimi i makinerive të rënda në mjedise të kontrolluara jashtë rrugës. Transporti me kamionë në distanca të gjata: Zhvillimi i sistemeve të ndihmës së shoferit për autostrada. Logjistika industriale: Përmirësimi i lëvizjes së ngarkesave në porte dhe magazina. Ky fokus në robotikën komerciale dhe industriale mund t'i sigurojë kompanisë së re një rrugë më të shpejtë drejt të ardhurave dhe vendosjes në krahasim me peizazhin kompleks rregullator të makinave urbane vetë-drejtuese.
Duke analizuar fokusin potencial të sipërmarrjes së re Ndërsa detajet mbeten të pakta, analistët e industrisë po bashkojnë drejtimin e mundshëm të kësaj kompanie të re vetë-drejtuese. Kombinimi i ambicies së Kalanick, ekspertizës teknike të Levandowskit dhe mbështetjes së Uber tregon drejt një qasjeje të shumëanshme. Sipërmarrja ka të ngjarë të ndjekë një strategji të dyfishtë. Fillimisht mund të shkallëzojë teknologjinë e automatizimit industrial të Pronto.ai për ndikim të menjëhershëm tregtar. Njëkohësisht, ai mund të zhvillojë një sistem autonom të gjeneratës së ardhshme për shërbimet e transportit dhe dërgesës, duke përfituar drejtpërdrejt modelin kryesor të biznesit të Uber në afat të gjatë. Kjo nuk është sulmi i parë i Kalanick në hapësirë që nga largimi nga Uber. Siç është raportuar më parë, Travis Kalanick lançon një kompani të re të quajtur Atoms të fokusuar në robotikë, duke treguar interesin e tij të qëndrueshëm dhe strategjik për automatizimin.
Pse Uber po investon në kompaninë e re të një ish-CEO? Vendimi i Uber për të ofruar mbështetje të madhe është një investim strategjik i llogaritur. Pas shitjes së njësisë së saj vetë-drejtuese, Aurora, në vitin 2020, Uber pohoi se autonomia ishte ende çelësi për përfitimin e saj në të ardhmen. Duke financuar sipërmarrjen e Kalanick, Uber siguron një partneritet të mundshëm ekskluziv ose të preferuar pa kostot e mëdha të drejtpërdrejta të kërkimit dhe zhvillimit. Ai lejon Uber të mbrojë bastet e tij në garën autonome. Nëse kjo kompani e re ka sukses, Uber fiton akses në teknologjinë më të avancuar. Nëse dështon, ekspozimi financiar i Uber është i kufizuar në krahasim me drejtimin e një divizioni të brendshëm. Kjo lëvizje përputhet me raportet nga fillimi i këtij viti se Travis Kalanick thuhet se ka nisur një kompani të re vetë-drejtuese të mbështetur nga Uber.
Sfidat dhe implikimet e industrisë Rruga përpara për këtë sipërmarrje të re është e mbushur me sfida. Industria e automjeteve autonome ka parë afate kohore të zgjatura dhe zhurmë të zbutur. Pengesat teknike rreth rasteve të skajshme dhe vërtetimi i sigurisë mbeten të rëndësishme. Për më tepër, historia e ekipit kërkon një kontroll intensiv rregullator dhe ligjor. Çdo zhvillim do të ndiqet nga afër nga konkurrentët dhe ligjvënësit. Sipërmarrja duhet gjithashtu të lundrojë në një fushë të mbushur me njerëz me lojtarë të mirëfinancuar si Waymo, Cruise dhe Argo AI. Pavarësisht këtyre pengesave, ribashkimi sinjalizon një angazhim serioz. Simbuluar në analizën tonë të mëparshme, mbështetja financiare është një faktor kyç, siç shihet kur ish-CEO i Uber Kalanick komploton firmën e makinave vetë-drejtuese me financimin Uber.
Ndikimi më i gjerë në robotikë dhe automatizim Ky zhvillim shtrihet përtej makinave që drejtojnë vetë. Ai nënvizon një prirje në rritje: konvergjencën e AI, robotikës dhe vertikaleve specifike të industrisë. Suksesi në miniera ose kamionë mund të vërtetojë teknologjitë që më vonë rrjedhin deri te automjetet e konsumatorit. Sipërmarrja mund të përshpejtojë automatizimin në sektorët që përballen me mungesë të fuqisë punëtore. Ai gjithashtu ngre pyetje të rëndësishme për të ardhmen e punës, standardet e sigurisë dhe vendosjen etike të sistemeve autonome në mjedise të ndryshme.
Përfundim: Një lëvizje kryesore në autonomi Formimi i mundshëm i një kompanie të re vetëdrejtuese dhe robotike nga Travis Kalanick dhe Anthony Levandowski, e mbështetur nga Uber, është një nga historitë më intriguese në teknologji. Ai kombinon talentin e provuar, kapitalin strategjik dhe një fokus pragmatik në aplikimet industriale. Kjo sipërmarrje ka potencialin për të riformësuar jo vetëm udhëtimet, por disa industri kyçe përmes automatizimit. Ndërsa sfidat janë të mëdha, pjesët janë në vend për një lojtar të ri të frikshëm. Industria do të vëzhgojë nga afër çdo lëvizje. Qëndroni përpara zhvillimeve më të fundit në teknologji dhe inovacion. Për më shumë njohuri dhe lajme të fundit mbi startup-et dhe kapitalin sipërmarrës, eksploroni analizat më të fundit në Seemless.
