டிராவிஸ் கலானிக் உபெரின் ஆதரவுடன் ஒரு புதிய சுய-ஓட்டுநர் நிறுவனத்தைத் தொடங்குவதாகக் கூறப்படுகிறது
டிராவிஸ் கலானிக் உபெரின் ஆதரவுடன் ஒரு புதிய சுய-ஓட்டுநர் நிறுவனத்தைத் தொடங்குவதாகக் கூறப்படுகிறது
முன்னாள் உபெர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டிராவிஸ் கலானிக் ஒரு புதிய சுய-ஓட்டுநர் நிறுவனத்தைத் தொடங்குவதாக தொழில்துறை அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த முயற்சி Uber ஆல் ஆதரிக்கப்படுவதாக கூறப்படுகிறது, இது ஒரு பெரிய மூலோபாய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. தன்னாட்சி வாகனத் தொழில்நுட்பத் துறையில் கலானிக்கின் கவனம் தீவிரமான கண்டுபிடிப்புகளில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. இந்த நடவடிக்கை சுய-ஓட்டுநர் கார் அரங்கில் கடுமையான போட்டியை எடுத்துக்காட்டுகிறது. குறிப்பிடத்தக்க வகையில், தொழில்துறை தலைவர் வேமோவை விட கலானிக் தொழில்நுட்பத்தைப் பின்தொடர்வதில் அதிக ஆக்ரோஷமாக இருக்க விரும்புவதாக கூறப்படுகிறது. இந்த லட்சியம் தன்னாட்சி போக்குவரத்தின் முழு நிலப்பரப்பையும் மாற்றியமைக்க முடியும்.
டிராவிஸ் கலானிக்கின் மூலோபாய வருவாய் உபெரில் இருந்து டிராவிஸ் கலானிக் வெளியேறியது நிறுவனத்திற்கு ஒரு முக்கியமான தருணம். எவ்வாறாயினும், தன்னாட்சி வாகன இடத்திற்கு அவர் திரும்பியது, முடிக்கப்படாத பணியை அறிவுறுத்துகிறது. கலானிக் நீண்ட காலமாக ஓட்டுநர் இல்லாத எதிர்காலத்திற்கான தொலைநோக்கு பார்வையாக இருந்து வருகிறார். அவரது புதிய சுய-ஓட்டுநர் நிறுவனம் இரண்டாவது அத்தியாயத்தைக் குறிக்கிறது. Uber இன் ஆதரவுடன், அவர் மூலதனம் மற்றும் சாத்தியமான வரிசைப்படுத்தல் நெட்வொர்க் ஆகிய இரண்டையும் கொண்டுள்ளார். இந்த கூட்டாண்மை ஒரு வழக்கமான தொடக்கத்தின் திறன்களுக்கு அப்பாற்பட்ட வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தலாம்.
சுயாட்சியில் Uber இன் பரிணாம பங்கு கலானிக்கை ஆதரிக்கும் உபெரின் முடிவு குறிப்பாக புதிரானது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நிறுவனம் தனது சொந்த சுய-ஓட்டுநர் அலகு, Uber ATG ஐ அரோரா இன்னோவேஷனுக்கு விற்றது. இந்த புதிய முதலீடு திருத்தப்பட்ட உத்தியைக் குறிக்கிறது. உள்நாட்டில் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, Uber Kalanick இன் தனித்துவமான அணுகுமுறையில் பந்தயம் கட்டலாம். இது அவர்களின் பாரிய சவாரி-ஹைலிங் தளத்துடன் அவரது லட்சியத்தை மேம்படுத்தும் ஒரு கூட்டாண்மை. இது இரு கட்சிகளுக்கும் வெற்றி வாய்ப்பாக அமையலாம்.
தொழில்துறை தலைவருக்கு சவால்: வேமோ Alphabet இன் துணை நிறுவனமான Waymo, தன்னாட்சி வாகனத் துறையில் முன்னணியில் பரவலாகக் கருதப்படுகிறது. அவர்கள் மில்லியன் கணக்கான மைல்கள் பதிவு செய்து வணிக ரோபோடாக்ஸி சேவைகளை இயக்குகின்றனர். அவர்களின் முறையான, பாதுகாப்பு-முதல் அணுகுமுறை தொழில் தரத்தை அமைத்துள்ளது. கலானிக்கின் அறிக்கை மூலோபாயம் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருக்க வேண்டும். இது வேகமான அளவிடுதல், தைரியமான சோதனை அல்லது வேறு தொழில்நுட்ப பாதையைக் குறிக்கலாம். வேமோவின் ஆதிக்கத்தை சவால் செய்வதற்கு குறிப்பிடத்தக்க புதுமை மற்றும் செயல்படுத்தல் தேவைப்படும்.
சுய-ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்திற்கு "அதிக ஆக்கிரமிப்பு" என்றால் என்ன? இந்த சூழலில் "ஆக்கிரமிப்பு" என்ற வார்த்தையை பல வழிகளில் விளக்கலாம். இது வளர்ச்சி மற்றும் சோதனையின் வேகத்தைக் குறிக்கலாம். வெவ்வேறு சந்தைகள் அல்லது வாகன வகைகளில் கவனம் செலுத்துவதையும் இது குறிக்கலாம். சாத்தியமான ஆக்கிரமிப்பு உத்திகள் பின்வருமாறு: சோதனை மற்றும் வரிசைப்படுத்தலின் விரைவான புவியியல் விரிவாக்கம். போட்டியாளர்களை விட சிக்கலான நகர்ப்புற சூழல்களை விரைவாகப் பின்தொடர்வது. மலிவாகவும் வேகமாகவும் அளவிடக்கூடிய தனித்துவமான வன்பொருள் அல்லது மென்பொருள் அடுக்கை உருவாக்குதல். வாகன மற்றும் தளவாடத் துறைகளில் வழக்கத்திற்கு மாறான கூட்டாண்மைகளை உருவாக்குதல். இந்த தத்துவம் Uber இன் ஆரம்ப நாட்களில் இருந்த Kalanic இன் நன்கு அறியப்பட்ட "எப்போதும் hustling" மனநிலையை பிரதிபலிக்கிறது. அவரது சமீபத்திய முயற்சிகளைப் பற்றி மேலும் அறிய, டிராவிஸ் கலானிக் ரோபாட்டிக்ஸில் கவனம் செலுத்தும் ஆட்டம்ஸ் என்ற புதிய நிறுவனத்தை அறிமுகப்படுத்தியதைப் பற்றி படிக்கவும்.
நிதி மற்றும் கூட்டாண்மை நிலப்பரப்பு Uber இன் நிதி ஆதரவு இந்தப் புதிரின் முக்கியமான பகுதியாகும். இது உடனடி நம்பகத்தன்மையையும் ஆதாரங்களையும் வழங்குகிறது. இது உலகின் மிகப்பெரிய மொபைலிட்டி தளங்களில் ஒன்றான ஒருங்கிணைப்புக்கான தெளிவான பாதையை உருவாக்குகிறது. இது கலானிக் விண்வெளிக்கு திரும்பும் ஒரே பயணமல்ல. Uber நிதியுதவியுடன் ஒரு சுய-ஓட்டுநர் கார் நிறுவனம் மற்றும் Levandowski மற்றும் Uber உடன் ஒரு புதிய சுய-ஓட்டுநர் முயற்சி உள்ளிட்ட பிற சாத்தியமான முயற்சிகளை அறிக்கைகள் விவரிக்கின்றன.
சந்தைக்கான முக்கிய தாக்கங்கள் இந்த புதிய நிறுவனத்தின் தோற்றம் சிற்றலை விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். இது திறமை, முதலீடு மற்றும் பொது நம்பிக்கைக்கான போட்டியை அதிகரிக்கிறது. குரூஸ், ஆர்கோ AI மற்றும் பாரம்பரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் போன்ற பிற வீரர்கள் பதிலளிக்க வேண்டும். நுகர்வோருக்கு, அதிக போட்டி வேகமான கண்டுபிடிப்பு மற்றும் சிறந்த சேவைகளுக்கு வழிவகுக்கும். நகரங்களுக்கு, புதுப்பிக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள் தேவை. சுயாட்சிக்கான போட்டி ஒரு புதிய, மிகவும் தீவிரமான கட்டத்தில் நுழைகிறது.
முடிவு: தன்னாட்சியில் ஒரு தைரியமான புதிய அத்தியாயம் டிராவிஸ் கலானிக் சுய-ஓட்டுதல் தொழில்நுட்பத்திற்கு திரும்பியதாக வதந்தி பரவியது ஒரு பெரிய வளர்ச்சியாகும். உபெரின் ஆதரவுடன், அவரது ஆக்ரோஷமான அணுகுமுறை வேமோ போன்ற நிறுவப்பட்ட தலைவர்களுக்கு நேரடியாக சவால் விடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த முயற்சியானது பரவலான தன்னாட்சி வாகனத்தை தத்தெடுப்பதற்கான காலவரிசையை கணிசமாக துரிதப்படுத்தலாம். வரும் மாதங்களில் நிறுவனத்தின் உத்தியோகபூர்வ உத்தி மற்றும் தொழில்நுட்ப கவனம் வெளிப்படுத்தப்படும். ஒன்றுவிஷயம் நிச்சயமானது: தன்னாட்சி வாகனத் தொழில் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. சமீபத்திய தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மைகள் மற்றும் தொழில் முனைவோர் நகர்வுகள் குறித்து புதுப்பித்த நிலையில் இருக்க, உங்கள் பார்வையாளர்களுக்கு முக்கியமான செய்திகளைக் கட்டுப்படுத்தவும் பகிரவும் Seemless இல் உங்கள் இலவச இணைப்பு-இன்-பயோ பக்கத்தை உருவாக்கவும்.
