Travis Kalanick ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាកំពុងចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនបើកបរដោយខ្លួនឯងថ្មីដែលគាំទ្រដោយ Uber
Travis Kalanick ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាកំពុងចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនបើកបរដោយខ្លួនឯងថ្មីដែលគាំទ្រដោយ Uber
របាយការណ៍ឧស្សាហកម្មបានបង្ហាញថា អតីតនាយកប្រតិបត្តិ Uber លោក Travis Kalanick កំពុងបើកដំណើរការក្រុមហ៊ុនបើកបរដោយខ្លួនឯងថ្មីមួយ។ ការបណ្តាក់ទុននេះត្រូវបានរាយការណ៍ថាគាំទ្រដោយ Uber ខ្លួនវាដែលជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តដ៏សំខាន់។ ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ Kalanick ហាក់ដូចជាផ្តោតលើការច្នៃប្រឌិតដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តស្វយ័ត។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនៅក្នុងសង្វៀនរថយន្តដែលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ គួរកត់សម្គាល់ថា Kalanick ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាចង់កាន់តែឈ្លានពានក្នុងការស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យាជាង Waymo ដែលជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្ម។ មហិច្ឆតានេះអាចកែប្រែទេសភាពទាំងមូលនៃការដឹកជញ្ជូនស្វយ័ត។
ការត្រឡប់មកវិញជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ Travis Kalanick ការចាកចេញរបស់ Travis Kalanick ពី Uber គឺជាពេលវេលាមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិលត្រឡប់របស់គាត់ទៅកាន់លំហយានយន្តស្វយ័ត បង្ហាញពីបេសកកម្មមិនទាន់បានបញ្ចប់។ Kalanick មានចក្ខុវិស័យវែងឆ្ងាយសម្រាប់អនាគតដែលគ្មានអ្នកបើកបរ។ ក្រុមហ៊ុនបើកបរដោយខ្លួនឯងថ្មីរបស់គាត់តំណាងឱ្យជំពូកទីពីរ។ ដោយមានការគាំទ្រពី Uber គាត់មានទាំងដើមទុន និងបណ្តាញដាក់ពង្រាយសក្តានុពល។ ភាពជាដៃគូនេះអាចពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍លើសពីសមត្ថភាពធម្មតារបស់អ្នកចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។
តួនាទីវិវត្តន៍របស់ Uber ក្នុងស្វ័យភាព ការសម្រេចចិត្តរបស់ Uber ក្នុងការគាំទ្រ Kalanick គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស។ កាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនបានលក់ឯកតាបើកបរដោយខ្លួនឯង Uber ATG ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Aurora Innovation ។ ការវិនិយោគថ្មីនេះបង្ហាញពីយុទ្ធសាស្ត្រដែលបានកែសម្រួល។ ជាជាងបង្កើតបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងផ្ទះ Uber អាចនឹងភ្នាល់លើវិធីសាស្រ្តពិសេសរបស់ Kalanick ។ វាគឺជាភាពជាដៃគូដែលបង្កើនមហិច្ឆតារបស់គាត់ជាមួយនឹងវេទិការជិះទូកលេងដ៏ធំរបស់ពួកគេ។ នេះអាចជារូបមន្តឈ្នះៗសម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។
ការប្រកួតប្រជែងអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្ម: Waymo Waymo ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Alphabet ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មយានយន្តស្វយ័ត។ ពួកគេបានចូលរាប់លានម៉ាយល៍ និងដំណើរការសេវាកម្ម robotaxi ពាណិជ្ជកម្ម។ វិធីសាស្រ្តសុវត្ថិភាពដំបូងរបស់ពួកគេបានកំណត់ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ យុទ្ធសាស្ត្រដែលបានរាយការណ៍របស់ Kalanick គឺត្រូវកាន់តែឈ្លានពាន។ នេះអាចមានន័យថាការធ្វើមាត្រដ្ឋានលឿនជាងមុន ការធ្វើតេស្តកាន់តែដិតដល់ ឬផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាផ្សេង។ ការប្រឈមមុខនឹងការត្រួតត្រារបស់ Waymo នឹងតម្រូវឱ្យមានការច្នៃប្រឌិត និងការប្រតិបត្តិដ៏សំខាន់។
តើ "កាន់តែឈ្លានពាន" មានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯង? ពាក្យ "ឈ្លានពាន" នៅក្នុងបរិបទនេះអាចត្រូវបានបកស្រាយតាមវិធីជាច្រើន។ វាអាចសំដៅទៅលើល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងការសាកល្បង។ វាក៏អាចបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់លើទីផ្សារ ឬប្រភេទយានយន្តផ្សេងៗផងដែរ។ យុទ្ធសាស្ត្រឈ្លានពានដែលមានសក្តានុពលរួមមាន: ការពង្រីកភូមិសាស្ត្ររហ័សនៃការធ្វើតេស្ត និងការដាក់ពង្រាយ។ ដេញតាមបរិយាកាសទីក្រុងស្មុគស្មាញលឿនជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង។ បង្កើត Hardware ឬ Software stack ដែលមានតម្លៃថោក និងលឿនជាងមុនក្នុងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន។ បង្កើតភាពជាដៃគូមិនធម្មតានៅទូទាំងវិស័យរថយន្ត និងដឹកជញ្ជូន។ ទស្សនវិជ្ជានេះឆ្លុះបញ្ជាំងពីចិត្តគំនិត "តែងតែប្រញាប់ប្រញាល់" ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Kalanick តាំងពីដើមដំបូងនៃ Uber ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការបណ្តាក់ទុននាពេលថ្មីៗនេះ សូមអានអំពីក្រុមហ៊ុន Travis Kalanick បើកដំណើរការក្រុមហ៊ុនថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Atoms ដែលផ្តោតលើមនុស្សយន្ត។
ទិដ្ឋភាពនៃការផ្តល់មូលនិធិ និងភាពជាដៃគូ ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ Uber គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃល្បែងផ្គុំរូបនេះ។ វាផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ និងធនធានភ្លាមៗ។ វាក៏បង្កើតផ្លូវច្បាស់លាស់ក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយវេទិកាចល័តធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។ នេះមិនមែនជាការលើកឡើងតែមួយគត់របស់ Kalanick ត្រឡប់ទៅអវកាសវិញទេ។ របាយការណ៍បានរៀបរាប់លម្អិតអំពីការបណ្តាក់ទុនសក្តានុពលផ្សេងទៀត រួមទាំងក្រុមហ៊ុនរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិ Uber និងការបណ្តាក់ទុនបើកបរដោយខ្លួនឯងថ្មីជាមួយ Levandowski និង Uber ។
ផលប៉ះពាល់សំខាន់ៗសម្រាប់ទីផ្សារ ការលេចចេញនូវក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះនឹងមានផលប៉ះពាល់។ វាបង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ទេពកោសល្យ ការវិនិយោគ និងការជឿទុកចិត្តពីសាធារណៈជន។ អ្នកលេងផ្សេងទៀតដូចជា Cruise, Argo AI និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបុរាណនឹងត្រូវឆ្លើយតប។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើនអាចនាំឱ្យមានការច្នៃប្រឌិតលឿនជាងមុន និងសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ។ សម្រាប់ទីក្រុង វាត្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ការប្រណាំងដើម្បីស្វ័យភាពកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលថ្មីដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងជាងមុន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ជំពូកថ្មីដិតក្នុងស្វ័យភាព ពាក្យចចាមអារ៉ាមថា Travis Kalanick ត្រលប់មកបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯង គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ធំមួយ។ គាំទ្រដោយ Uber វិធីសាស្រ្តឈ្លានពានរបស់គាត់មានគោលបំណងប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកដឹកនាំដែលបានបង្កើតឡើងដូចជា Waymo ។ ការបណ្តាក់ទុននេះអាចបង្កើនល្បឿនយ៉ាងសំខាន់នូវការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការទទួលយកយានយន្តស្វយ័តដែលរីករាលដាល។ ប៉ុន្មានខែខាងមុខនឹងបង្ហាញពីយុទ្ធសាស្ត្រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន និងការផ្តោតសំខាន់ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។ មួយ។អ្វីដែលប្រាកដថា៖ ឧស្សាហកម្មរថយន្តស្វយ័តទើបតែមានការចាប់អារម្មណ៍ជាងមុន។ ដើម្បីបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើភាពជាដៃគូបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុត និងការផ្លាស់ប្តូរសហគ្រិន សូមបង្កើតទំព័រតំណភ្ជាប់ដោយឥតគិតថ្លៃរបស់អ្នកនៅលើ Seemless ដើម្បីរៀបចំ និងចែករំលែកព័ត៌មានដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះទស្សនិកជនរបស់អ្នក។
