تېسلا سوتتا ئۇرۇش قىلىۋاتقاندا ، ئۇنىڭ رىقابەتچىلىرى ئاپتوماتىك ئۇرۇشتا جىمجىت غەلىبە قىلىدۇ تېسلانىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەش فانتازىيىسىنى قوغداش ئۈچۈن يېڭى قانۇنلۇق قىمار كەمتۈك تېخنىكىنىڭ رەھىمسىز رېئاللىقى بىلەن توقۇنۇشتى. ئېلېكترونلۇق ماشىنا ماگناتى غايەت زور بايلىق سەرپ قىلىپ دەۋا ۋە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشقا قارشى تۇرماقتا. شۇنىڭ بىلەن بىللە ، رىقابەتچىلەر ھەقىقىي ئاپتوماتىك ماشىنا سىستېمىسىدا كۆرۈنەرلىك ئىلگىرىلەشكە ئېرىشتى. ئاپتونومىيە ئۇرۇشى قىزىپ كەتتى. مۇكاپاتقا ئېرىشكۈچىلەر بەلكىم سىز ئويلىغاندەك بولماسلىقى مۇمكىن.
تېسلانىڭ قانۇن جېڭى ۋە تېخنىكا جەھەتتىكى يېتەرسىزلىكلىرى تېسلانىڭ «تولۇق ئاپتوماتىك ھەيدەش» (FSD) سىستېمىسى يەنىلا تالاش-تارتىش ۋە ئەمەلگە ئاشمىغان ۋەدىدۇر. يېقىنقى سوت دېلولىرى سېتىش تەلىپى بىلەن ئەمەلىي ئىقتىدار ئوتتۇرىسىدىكى كۆرۈنەرلىك پەرقنى گەۋدىلەندۈردى. بۇ شىركەت داۋاملىق ئۆزىنى قاچۇرىدىغان تېخنىكىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن كۈچلۈك بېسىمغا دۇچ كەلمەكتە. بۇ قانۇنلۇق مۇداپىئە ئىستراتېگىيىسى قىممەت. ئۇ تېخنىكا پەرقىنى كىچىكلىتىش ئۈچۈن كېرەكلىك يادرولۇق تەتقىقات ۋە تەرەققىيات تىرىشچانلىقىغا چېچىلىدۇ. ھەر بىر سوت زالىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى تېخى ئىجرا قىلىنمىغان ۋەدىلەرنى ئەسلىتىدۇ.
FSD دىكى يادرولۇق مەسىلىلەر تېسلانىڭ ئۇسۇلى كامېرانى ئاساس قىلغان كۆرۈش سىستېمىسىغا تايىنىدۇ. نۇرغۇن مۇتەخەسسىسلەر بۇنىڭ ھەقىقىي 5-دەرىجىلىك ئاپتونومىيە ئۈچۈن يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. LiDAR ۋە رادارنىڭ ئارتۇقچىلىقى كۆپىنچە ھالقىلىق كەمتۈك تەركىب سۈپىتىدە تىلغا ئېلىنىدۇ. ئەمەلىي ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرىدا كۆرسىتىلىشىچە ، سىستېما يەنىلا قوزغاتقۇچنى نازارەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدىكەن. بۇ ھەقىقىي ئاپتونومىيە تەجرىبىسىگە يەتمەيدۇ. بۇ تېخنىكا ھازىرقى ھالەتتە ، يەنىلا ئىلغار قوزغاتقۇچ ياردەم سىستېمىسى.
رىقابەتچىلەر ئاپتونومىيە ساھەسىگە ئېرىشىدۇ تېسلا ئالدىراش بولۇپ كەتسىمۇ ، باشقا شىركەتلەر مۇھىم باسقۇچلارنى بېسىپ ئۆتتى. ئۇلار چەكلىك سودا ماشىنا ئادەم مۇلازىمىتىنى ئورۇنلاشتۇرماقتا ۋە سىستېمىلىرىنى كونكرېت مەشغۇلات ساھەسىدە مۇكەممەللەشتۈردى. ئۇلارنىڭ ئىلگىرىلىشى گەرچە ئازراق پەرەز قىلىنغان بولسىمۇ ، ئەمما تېخىمۇ ماھىيەتلىك دېيىشكە بولىدۇ. بۇ توپچىلار باشقىچە ، تېخىمۇ ئۇسۇللۇق يول تۇتماقتا. ئۇلار ئالدى بىلەن كونكرېت جۇغراپىيىلىك ئورۇن ۋە شارائىتتا ماشىنا ھەيدەشنى ئىگىلەشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ. بۇ ئەمەلىيەتچىل ئۇسۇل رېئال دۇنيا نەتىجىسىنى بېرىدۇ.
كۆرىدىغان ئاساسلىق قويغۇچىلار ئاپتوماتىك ماشىنا مەنزىرىسى كۆپ خىل. بىر قانچە شىركەت تاراتقۇلارنىڭ دىققىتىنى تارتتى.
Waymo: ئاللىقاچان نۇرغۇن شەھەرلەردە سودا ماشىنا ئادەم مۇلازىمىتى بىلەن شۇغۇللىنىۋاتىدۇ. ئۇلارنىڭ بىر نەچچە يىللىق سىناق ۋە تەكرارلىنىش ئۈنۈمى ياخشى بولدى. ساياھەت پاراخوتى: گەرچە يېقىنقى ئوڭۇشسىزلىقلارغا قارىماي ، ئۇلاردا ھەقىقىي ئەمەلىي سىناق سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە مەركەزلىك ئورۇنلاشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسى بار. Mobileye: نۇرغۇنلىغان ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى تېخنىكا بىلەن تەمىنلەيدىغان ، كەڭ ئېكولوگىيىلىك سىستېما بەرپا قىلىدىغان كۆرۈشنى ئاساس قىلغان سىستېمىلارنىڭ باشلامچىسى. ئەنئەنىۋى ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار: فورد ۋە ھەممىباب قاتارلىق شىركەتلەر تېخىمۇ ئىلغار ، ئىشەنچلىك شوپۇر ياردەمچى ئىقتىدارلىرىنى يېڭى تىپلارغا سىڭدۈرۈپ ، ئىستېمالچىلارنىڭ ئىشەنچىسىنى تەدرىجىي بەرپا قىلىدۇ.
ئاپتوماتىك ھەيدىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ ئوخشىمىغان يوللىرى ئاپتونومىيىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ بىردىنبىر توغرا يولى يوق. بۇ كەسىپ كەڭ دائىرىدە ئىككى پەلسەپەگە ئايرىلىدۇ. بىرىنچىسى ، تېسلانىڭ كۆرۈش قۇۋۋىتىنى ئاساس قىلغان ، «ھەممە يەرگە بېرىش» ئۇسۇلى. ئىككىنچى ، كۆپىنچە كىشىلەر ئىشلىتىدىغان جۇغراپىيىلىك ، كۆپ سېنزور ئۇسۇلى. بۇ ئۇسۇلدا ئەڭ يۇقىرى بىخەتەرلىك ئۈچۈن يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى خەرىتە ، LiDAR ۋە رادار ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ كېڭەيتىشتىن ئىلگىرى كىچىكرەك رايوننى مۇكەممەل ئىگىلەشكە ئەھمىيەت بېرىدۇ.
نېمە ئۈچۈن جىمجىت ئىلگىرىلەش مۇھىم تېسلا دەرىجىلىك تەشۋىقتىن ئۆزىنى قاچۇرغان شىركەتلەرمۇ ئۇنىڭ تەكشۈرۈش سەۋىيىسىدىن ساقلىنىۋاتىدۇ. ئۇلار ئاممىۋى ۋەدىلەرنىڭ بېسىمى بولماي تۇرۇپ تېخنىكىسىنى تەرەققىي قىلدۇرالايدۇ. بۇ تېخىمۇ مەركەزلىك ۋە يوشۇرۇن بىخەتەر تەرەققىيات دەۋرىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. ئۇلارنىڭ ئالاھىدە شەھەرلەردە بارغانسىرى غەلبىسى ۋە ئىشلىتىش ئەھۋاللىرى كۆپەيدى. بىخەتەرلىك شوپۇرى بولمىغان ھەر بىر مۇۋەپپەقىيەتلىك يۈرۈش چوڭ غەلىبە. بۇ جىمجىت سانلىق مەلۇمات ۋە تەجرىبە توپلاش ئۇرۇشنىڭ زادى قانداق غەلىبە قىلىدىغانلىقىدۇر. مۇرەككەپ تېخنىكىغا بولغان بۇ خىل ئۇسۇل نۇرغۇنلىغان مۇۋەپپەقىيەت قازانغۇچىلارنىڭ مۇساپىسىنى ئەينەك قىلىدۇ ، ماقالىدە ھەمبەھىرلەنگەن تەجرىبىگە ئوخشاش ، مەن 40 يىلدا 10 شىركەت قۇردىم - 60 ياشتىن باشلاپ سۈنئىي ئەقىل قوزغىتىشنى باشلاش يەنىلا ئەڭ قورقۇنچلۇق ئىش. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى دائىم باشقا تېخنىكىلىق ھېكايىلەر جەلپ قىلىدۇ ، مەسىلەن «Messia» دا گەۋدىلەنگەن تەرەققىياتلار Dune دا كۆتۈرۈلدى: ئۈچىنچى قىسىمنىڭ يېڭى فىلىمى.
خۇلاسە: ئالدىدىكى يول ئاپتونومىيە رىقابىتى مارافونچە يۈگۈرۈش مۇسابىقىسى ئەمەس. تېسلانىڭ نۆۋەتتىكى قانۇن جېڭى ھەددىدىن زىيادە ئۈمىدنىڭ خەتىرىنى گەۋدىلەندۈردى. ئۇنىڭ رىقابەتچىلىرىنىڭ مۇقىم ، جىمجىت ئىلگىرىلىشى ئۈمىدسىز ۋە ھەددىدىن زىيادە يەتكۈزۈشنىڭ كۈچىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئاپتوماتىك ھەيدىلىدىغان ماشىنىلارنىڭ كەلگۈسى تەشۋىق ئەمەس ، ئىسپاتلانغان بىخەتەرلىك ۋە ئىشەنچلىك ئۈستىگە قۇرۇلىدۇ. ئامما تېسلانىڭ سوت زالىدىكى دىرامىنى كۆرۈۋاتقاندا ، ھەقىقىي ئىلگىرىلەشلەر يولنىڭ باشقا جايلىرىدا يۈز بېرىۋاتىدۇ. باشقا سۈنئىي ئەقىل تېخنىكىسىنىڭ قانداق تەرەققىي قىلىپ ئاممىغا يۈزلىنىشىگە قىزىقامسىز؟ ھەققىدە ئوقۇڭھازىر ئامېرىكىدىكى ھەممەيلەن گۇگۇلنىڭ خاسلاشتۇرۇلغان Gemini AI گە ئېرىشىۋاتىدۇ. تېخنىكا ۋە سودا ئىستراتېگىيىسىگە تېخىمۇ ئەقىللىق مۇئامىلە قىلىش ئۈچۈن ، Seemless دىكى مەنبەلەر ئۈستىدە ئىزدىنىڭ.
