Ten rok zapowiada się bardzo pomyślnie dla autonomicznych ciężarówek. Oprócz planu Aurory polegającego na rozmieszczeniu setek autonomicznych dużych platform oraz Waabi rozszerza działalność na robotyki, masz także Sztuczną inteligencję Kodiaka, której celem jest uruchomienie własnej, w pełni bezzałogowej przewozów towarowych na długich dystansach do końca 2026 r. Chociaż robotaxis może nadal wygrywać na pierwszych stronach gazet, ciężarówki bez kierowcy robią postępy, powoli, ale pewnie.
Jednak w niedawnym wywiadzie dyrektor generalny Kodiak AI, Don Burnette, powiedział, że wdrożenie autonomicznych ciężarówek to tak naprawdę tylko połowa sukcesu. Powiedział, że podczas gdy większość jego konkurentów skupia się na takich szczegółach, jak sztuczna inteligencja, percepcja i kamienie milowe przebiegu, Kodia…
