Travis Kalanick ເປີດຕົວປະລໍາມະນູ: ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນໃຫມ່
Travis Kalanick, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Uber, ໄດ້ປະກາດການເປີດຕົວບໍລິສັດໃຫມ່ຂອງລາວ, Atoms ຢ່າງເປັນທາງການ. ທຸລະກິດທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານນີ້ແມ່ນສຸມໃສ່ສີ່ຫລ່ຽມໃນອຸດສາຫະກໍາຫຸ່ນຍົນ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສົນໃຈຂອງ Kalanick ຕໍ່ຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີການຫັນປ່ຽນ.
ໃນການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນ, ບໍລິສັດເຮືອນຄົວຜີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງ Kalanick, CloudKitchens, ຈະຖືກມ້ວນເຂົ້າໄປໃນອົງການ Atoms ໃຫມ່. ການລວມຕົວນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດທີ່ກວ້າງຂວາງນອກເຫນືອຈາກການຈັດສົ່ງອາຫານ. Atoms ຍັງມີທັດສະນະຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນຂະແຫນງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຂົນສົ່ງ.
ຈາກ Ride-Sharing to Robotics: Kalanick's Tech Evolution
ອາຊີບຂອງ Kalanick ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍການຂັດຂວາງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ການເຮັດວຽກຂອງລາວກັບ Uber ໄດ້ປ່ຽນແປງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທົ່ວໂລກ. ຍຸດທະວິທີໃໝ່ນີ້ໄປສູ່ຫຸ່ນຍົນແມ່ນຄວາມຄືບໜ້າຕາມທຳມະຊາດຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງລາວໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນເຕັກໂນໂລຊີຂອງຕົນເອງ. Travis Kalanick ລາຍງານວ່າການເລີ່ມຕົ້ນບໍລິສັດຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງໃຫມ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Uber ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດກ່ອນຫນ້ານີ້ຂອງຈຸດສຸມຂອງລາວ. ການເປີດຕົວຂອງ Atoms ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ກວ້າງຂວາງແລະລວມຢູ່ໃນຊ່ອງນີ້.
ຮູບແບບທຸລະກິດຂອງປະລໍາມະນູ: ການເຊື່ອມໂຍງ CloudKitchens ແລະ Beyond
ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ CloudKitchens ເຂົ້າໄປໃນ Atoms ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍຸດທະສາດ. CloudKitchens ດໍາເນີນການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກສໍາລັບການກະກຽມອາຫານທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຄໍາສັ່ງຈັດສົ່ງ. ໂດຍການນໍາມັນມາພາຍໃຕ້ຄັນຮົ່ມຂອງ Atoms, Kalanick ສາມາດນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້.
ຈິນຕະນາການເສັ້ນເຮັດອາຫານອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບຫຸ່ນຍົນການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງ. ນີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຄູ່ຮ່ວມງານຮ້ານອາຫານ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອສ້າງກະດູກສັນຫຼັງອັດຕະໂນມັດສູງສໍາລັບລະບົບນິເວດການຈັດສົ່ງອາຫານ.
ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະການຂົນສົ່ງ
ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງ Atoms ຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າເຮືອນຄົວ. ບໍລິສັດໄດ້ເປີດເຜີຍຢ່າງເປີດເຜີຍຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຂົນສົ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂະແຫນງການທີ່ສຸກແລ້ວສໍາລັບອັດຕະໂນມັດແລະນະວັດກໍາ.
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ຫຸ່ນຍົນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຈາະອັດຕະໂນມັດ, ການຂຸດຄົ້ນ, ແລະການຈັດການວັດສະດຸ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຜົນຜະລິດໃນສະພາບແວດລ້ອມອັນຕະລາຍ. ການຂົນສົ່ງ: ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນເອກະລາດ, ການສ້າງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ອັນນີ້ສອດຄ່ອງກັບ Travis Kalanick Plots New Self-Driving Venture ກັບ Levandowski, Uber.
ການໃຊ້ແພລະຕະຟອມຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນວິໄສທັດທີ່ກ້າຫານ. ມັນສາມາດສ້າງການປະສານງານທີ່ສໍາຄັນແລະເຕັກໂນໂລຊີຂ້າມ pollination.
ພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດ
ຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນແລະອັດຕະໂນມັດແມ່ນມີການແຂ່ງຂັນສູງ. ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະຜູ້ເລີ່ມທຸລະກິດລ້ວນແລ້ວແຕ່ແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອຄອບງຳ. ປະລໍາມະນູຈະຕ້ອງແຍກຕົວມັນເອງຢ່າງໄວວາເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ປະສົບການຂອງ Kalanick ໃນການປັບຂະໜາດ Uber ສະໜອງແຜນຜັງອັນມີຄ່າ. ຄວາມສາມາດຂອງລາວເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງທຶນແລະການນໍາທາງຕະຫຼາດທີ່ຊັບຊ້ອນຈະມີຄວາມສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດໃນອຸດສາຫະກໍາຫນັກເຊັ່ນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສະເຫນີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກເມື່ອທຽບກັບການບໍລິການທີ່ອີງໃສ່ຊອບແວ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບອະນາຄົດຂອງການເຮັດວຽກ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Atoms ເຮັດໃຫ້ເກີດການສົນທະນາທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງອັດຕະໂນມັດຕໍ່ວຽກ. ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ມັນຍັງນໍາໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນກໍາລັງແຮງງານ.
ພາລະບົດບາດໃຫມ່ໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫຸ່ນຍົນ, ການພັດທະນາຊອບແວ, ແລະການຕິດຕາມລະບົບຈະປາກົດຂຶ້ນ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຄຸ້ມຄອງການຫັນປ່ຽນນີ້ແລະການລົງທຶນໃນໂຄງການ reskilling. ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີການ Tinder ແມ່ນການວາງເດີມພັນໃນການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນທີ່ສໍາຄັນ - ແລະວ່າ Gen Z ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ Swipes, ປັບຕົວກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ໃຊ້ໃຫມ່.
ສະຫຼຸບ: ບາດກ້າວອັນກ້າຫານໄປສູ່ອະນາຄົດອັດຕະໂນມັດ
ການເປີດຕົວປະລໍາມະນູຂອງ Travis Kalanick ເປັນບົດໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນ. ໂດຍການລວມ CloudKitchens ກັບແຜນການທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຂົນສົ່ງ, ລາວກໍາລັງພະນັນໃຫຍ່ກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ທຸລະກິດນີ້ມີທ່າແຮງທີ່ຈະລົບກວນອຸດສາຫະກໍາມໍລະດົກຫຼາຍອັນ.
ຄວາມສໍາເລັດຂອງ Atoms ຈະຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດ, ການສະຫນອງທຶນ, ແລະການນໍາທາງອຸປະສັກທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ມັນເປັນບໍລິສັດທີ່ມີມູນຄ່າເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດຍ້ອນວ່າມັນພັດທະນາ. ສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະທຸລະກິດ, ຄົ້ນຫາການວິເຄາະຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບ Seemless.
